[实用新型]一种高压氧舱舱门的自动限位结构

权利要求书

1.一种高压氧舱舱门的自动限位结构，其特征在于：包括水平设置于舱体(1)内部的滑轨(2)，所述滑轨(2)活动连接于舱体(1)上，舱门(5)安装于所述滑轨(2)上并可在正对舱体(1)出入口的第一位置和位于舱体(1)出入口一侧的第二位置之间滑动；所述舱体(1)上靠近舱门(5)的侧壁上转动连接有限位件(3)，所述限位件(3)转动至与滑轨(2)抵接时迫使舱门(5)抵紧在舱体(1)上；所述舱体(1)上设置有驱动限位件(3)转动的驱动件(4)；

所述驱动件(4)包括转动连接于舱体(1)侧壁上的第一齿轮(43)，所述限位件(3)上设置有与第一齿轮(43)啮合的第二齿轮(35)，所述第二齿轮(35)与限位件(3)的转动轴同轴连接；所述第一齿轮(43)通过设置在舱体(1)内的驱动电机(44)驱动。

2.根据权利要求1所述的一种高压氧舱舱门的自动限位结构，其特征在于：所述限位件(3)包括转动连接于舱体(1)侧壁、且贯穿舱体(1)内外的转轴(31)，所述转轴(31)的两端均连接有把手(32)以驱动转轴(31)转动，位于舱体(1)内侧的所述把手(32)上设置有抵紧块(33)，所述把手(32)转动至抵紧块(33)与所述滑轨(2)抵接时将舱门(5)抵紧。

3.根据权利要求2所述的一种高压氧舱舱门的自动限位结构，其特征在于：所述限位件(3)还包括固定于舱体(1)侧壁上的螺栓套筒(34)，所述转轴(31)同轴穿设于所述螺栓套筒(34)中并可与所述螺栓套筒(34)相对转动。

4.根据权利要求3所述的一种高压氧舱舱门的自动限位结构，其特征在于：所述抵紧块(33)与所述滑轨(2)抵接的一侧设置为斜面，斜面与把手(32)之间的距离由远离所述转轴(31)的一边到靠近所述转轴(31)的一边逐渐增加。

5.根据权利要求1所述的一种高压氧舱舱门的自动限位结构，其特征在于：所述第一齿轮(43)同轴连接有传动轴(41)，所述传动轴(41)转动连接于舱体(1)侧壁上；所述传动轴(41)上同轴连接有传动轮(42)，所述传动轮(42)与驱动电机(44)的输出轴通过传动带传动连接。

6.根据权利要求5所述的一种高压氧舱舱门的自动限位结构，其特征在于：舱体(1)侧壁上开设有呈弧状的滑槽(45)，所述滑槽(45)的圆心位于驱动电机(44)输出轴的轴线上，所述传动轴(41)位于滑槽(45)中并可沿滑槽(45)滑动，所述舱体(1)侧壁上设置有固定传动轴(41)位置的定位件。

7.根据权利要求6所述的一种高压氧舱舱门的自动限位结构，其特征在于：所述定位件包括用于固定传动轴(41)位置的楔块，所述滑槽(45)侧壁上开设有与楔块对应的限位槽(451)，所述楔块卡接于所述限位槽(451)中时限制传动轴(41)在滑槽(45)中继续滑动。