[实用新型]一种高压燃油分配管主管铜环自动压装装置

权利要求书

1.一种高压燃油分配管主管铜环自动压装装置，其特征在于，包括：

底板，所述底板上固定设置有台架，所述台架的顶部固定设置有铜环上料装置、铜环推料装置和铜环移料装置；

铜环上料装置，包括上料料道，所述上料料道内设置有上下贯通的第一上料腔道，铜环于所述第一上料腔道内向下滑落；

铜环推料装置，包括推料杆和接料杆，所述推料杆设置于铜环上料装置的一侧，所述接料杆设置于铜环上料装置的另一侧，所述推料杆推至铜环至接料杆，并使铜环套设于接料杆的外侧；

铜环移料装置，包括铜环滑动气缸和第一滑道，所述第一滑道上滑动设置有移料底座，所述接料杆和移料底座之间固定连接，所述滑动气缸设置于移料底座一侧，用于推动移料底座移动，将接料杆外侧的铜环推至主管处进行压装。

2.根据权利要求1所述的一种高压燃油分配管主管铜环自动压装装置，其特征在于，所述铜环上料装置还包括：

定位底座，固定设置于所述台架的顶部；

定位架，包括相同的两个，分别设置于定位底座顶部的前后两端，定位架呈L型设置；

定位块，固定设置于定位架的左侧，定位块对应设置于上料料道的下方，定位块内设置有开口向上的第二上料腔道，所述第一上料腔道的底端和第二上料腔道的顶端之间相连通，铜环由第一上料腔道下落至第二上料腔道中。

3.根据权利要求2所述的一种高压燃油分配管主管铜环自动压装装置，其特征在于，所述铜环推料装置还包括：

推料底座，固定设置于所述台架的顶部，推料底座设置于所述定位底座的右侧；

推料气缸，固定设置于推料底座的顶部，推料气缸的伸缩柱和所述推料杆之间固定连接；

推料块，固定设置于所述定位底座的顶部，位于两个所述定位架之间，推料块的中部向下凹陷形成推料槽，推料杆贯穿推料槽设置，推料杆设置于第二上料腔道的右侧，所述接料杆设置于第二上料腔道的左侧。

4.根据权利要求3所述的一种高压燃油分配管主管铜环自动压装装置，其特征在于，所述定位块的右侧设置有铜环止料装置，铜环止料装置包括：

止料气缸，固定设置于所述推料块的顶部；

止料块，和止料气缸的伸缩柱之间固定连接，止料块位于定位块的右侧；

止料柱，固定设置于止料块左侧的底端，定位块内横向设置有止料腔道，止料腔道和第二上料腔道之间相连通，止料柱位于止料腔道内设置。

5.根据权利要求4所述的一种高压燃油分配管主管铜环自动压装装置，其特征在于，所述铜环移料装置还包括：

第一移料块，固定设置于移料底座的顶部；

第一移料气缸，固定设置于第一移料块的顶部；

第一移料架，滑动设置于第一移料气缸的顶部，第一移料架呈L型设置，第一移料架的底端和第一移料气缸的伸缩柱之间固定连接，第一移料架和所述接料杆之间相连接。

6.根据权利要求5所述的一种高压燃油分配管主管铜环自动压装装置，其特征在于，所述铜环移料装置还包括：

第二移料块，固定设置于第一移料架的顶部；

第二移料气缸，固定设置于第二移料块的顶部；

第二移料架，滑动设置于第二移料气缸的顶部，第二移料架呈L型设置，第二移料架的底端和第二移料气缸的伸缩柱之间固定连接；

连接架，固定设置于第二移料架的左侧，连接架呈L型设置，所述接料杆固定设置于连接架底端的内侧。

7.根据权利要求6所述的一种高压燃油分配管主管铜环自动压装装置，其特征在于，所述第一滑道固定设置于台架的顶部，第一滑道设置于所述定位底座的左侧，所述铜环滑动气缸固定设置于台架的顶部，铜环滑动气缸的伸缩柱和所述移料底座之间固定连接设置。

8.根据权利要求7所述的一种高压燃油分配管主管铜环自动压装装置，其特征在于，所述接料杆包括第一连接部和第二连接部，其中第一连接部的左端和连接架的内壁之间固定连接，第二连接部连接设置于第一连接部的右侧，第一连接部的纵截面积大于第二连接部的横截面积设置，第二连接部的外径小于所述铜环的内径设置，所述推料杆的内径大于第二连接部的外径设置。

9.根据权利要求8所述的一种高压燃油分配管主管铜环自动压装装置，其特征在于，所述台架的前侧设置有主管装置，主管装置包括：

第二滑道，固定设置于底板的顶部；

主管支撑架，滑动设置于第二滑道的顶部，主管支撑架呈L型设置，主管支撑架包括相同的两个，用于支撑主管，主管的左端伸出主管支撑架设置；

主管滑动气缸，固定设置于底板的顶部，主管滑动气缸设置于第二滑道的一侧，主管滑动气缸的伸缩柱和主管支撑架之间固定连接。