[实用新型]一种抗拉能力强的伺服动力刹车线束有效
| 申请号： | 202122922107.X | 申请日： | 2021-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN216353441U | 公开（公告）日： | 2022-04-19 |
| 发明（设计）人： | 杨涛 | 申请（专利权）人： | 深圳市思创精密工业有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/17 | 分类号： | H01B7/17;H01B7/18;H01B7/295;H01B7/02;H01B7/28;H01B7/29 |
| 代理公司： | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人： | 李迪 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 能力强 伺服 动力 刹车 | ||
1.一种抗拉能力强的伺服动力刹车线束，包括线芯(6)，其特征在于，所述线芯(6)的外部套接有聚氨酯套管(7)，且聚氨酯套管(7)的外部套接有绝缘套管(5)，所述绝缘套管(5)的外部套接有阻燃套管(4)，且阻燃套管(4)的外部套接有抗拉套管(2)，所述抗拉套管(2)的外部套接有外管套(1)。
2.根据权利要求1所述的一种抗拉能力强的伺服动力刹车线束，其特征在于，所述外管套(1)的内侧壁上开设有呈涡旋状结构分布的涡旋槽(8)，且涡旋槽(8)的内部设置有涡簧(3)。
3.根据权利要求2所述的一种抗拉能力强的伺服动力刹车线束，其特征在于，所述涡簧(3)通过涡旋槽(8)螺纹连接在外管套(1)的内部，且涡簧(3)位于外管套(1)和抗拉套管(2)之间。
4.根据权利要求1所述的一种抗拉能力强的伺服动力刹车线束，其特征在于，所述阻燃套管(4)的内侧壁上开设有等距离呈环形结构分布的插槽(9)，且插槽(9)靠近阻燃套管(4)的一侧内壁上开设有定位槽(10)。
5.根据权利要求1所述的一种抗拉能力强的伺服动力刹车线束，其特征在于，所述绝缘套管(5)的外侧壁上开设有插接在插槽(9)内部的插块(11)，且插块(11)远离绝缘套管(5)的另一侧外壁上焊接有插接在定位槽(10)内部的定位板(12)。
6.根据权利要求1所述的一种抗拉能力强的伺服动力刹车线束，其特征在于，所述绝缘套管(5)由内到外依次包括尼龙缠绕层(15)、隔热层(14)和抗氧化层(13)，且尼龙缠绕层(15)套接在聚氨酯套管(7)的外部。
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