[实用新型]铁路轨道电路接续线塞钉有效
申请号: | 202122924784.5 | 申请日: | 2021-11-26 |
公开(公告)号: | CN216833686U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 覃安明 | 申请(专利权)人: | 覃安明 |
主分类号: | B61L1/18 | 分类号: | B61L1/18 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 韦平忠 |
地址: | 545002 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 轨道电路 接续 线塞钉 | ||
1.一种铁路轨道电路接续线塞钉,包括塞钉后部(1)和塞钉前部(4),所述塞钉前部(4)为锥台体,所述塞钉后部(1)上设置有接线通孔(2),其特征在于:在所述塞钉后部(1)和所述塞钉前部(4)之间设置有支撑台阶(3);所述塞钉前部(4)与所述支撑台阶(3)圆弧连接;所述塞钉后部(1)的直径大于所述支撑台阶(3)的直径至少6毫米。
2.根据权利要求1所述的铁路轨道电路接续线塞钉,其特征在于:所述支撑台阶(3)直径为13-14毫米,长度为2毫米;所述塞钉后部(1)直径为19-20毫米,长27-30毫米;所述接线通孔(2)孔径为5毫米。
3.根据权利要求2所述的铁路轨道电路接续线塞钉,其特征在于:所述支撑台阶(3)直径与为14毫米,长度为2毫米;所述塞钉后部(1)直径为20毫米,长30毫米;所述塞钉后部(1)上设有2个所述接线通孔(2)。
4.根据权利要求3所述的铁路轨道电路接续线塞钉,其特征在于:所述塞钉后部(1)、所述支撑台阶(3)和所述塞钉前部(4)一体成型,采用含碳量低于30的低碳钢材料制作。
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