[实用新型]一种防止接线端子与线束连接处断裂的汽车线束有效

专利信息
申请号: 202122936537.7 申请日: 2021-11-27
公开(公告)号: CN216720389U 公开(公告)日: 2022-06-10
发明(设计)人: 吴小勇;陈荣;黄小花 申请(专利权)人: 东莞市瑞肯特电子有限公司
主分类号: H01R13/56 分类号: H01R13/56;H01R13/502;H01R13/40
代理公司: 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 代理人: 孟莲
地址: 523516 广东省东莞*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 防止 接线 端子 连接 断裂 汽车
【权利要求书】:

1.一种防止接线端子与线束连接处断裂的汽车线束,包括管体(1)、连接块(6)和固定块(8),其特征在于:所述管体(1)的内部安装有加强结构(2),所述管体(1)的内部安装有线体(3),且线体(3)的外侧安装有连接环(4),所述管体(1)的一侧安装有连接块(6);

所述连接块(6)的一侧安装有防护结构(5),所述连接块(6)的一侧设置有插槽(12),所述连接块(6)的一侧设置有第二插头(11),且第二插头(11)的一侧安装有固定块(8);

所述固定块(8)的一侧安装有第一插头(9),所述固定块(8)的顶端和底端均安装有防滑板(10),所述固定块(8)的一侧安装有拆装结构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种防止接线端子与线束连接处断裂的汽车线束,其特征在于:所述加强结构(2)包括第一加强筋(201)、第二加强筋(202)、加强层(203)和耐磨层(204),所述耐磨层(204)安装在管体(1)的内部,所述耐磨层(204)的内部设置有加强层(203),所述加强层(203)的内部安装有第一加强筋(201),所述加强层(203)的内部安装有第二加强筋(202)。

3.根据权利要求2所述的一种防止接线端子与线束连接处断裂的汽车线束,其特征在于:所述第二加强筋(202)和第一加强筋(201)相互交叉,所述第二加强筋(202)在加强层(203)的内部呈等间距排列。

4.根据权利要求1所述的一种防止接线端子与线束连接处断裂的汽车线束,其特征在于:所述防护结构(5)包括第一防护板(501)、第二防护板(502)、固定螺丝(503)和螺母(504),所述第一防护板(501)安装在连接块(6)的一侧,所述第一防护板(501)的底端安装有第二防护板(502),所述第一防护板(501)和第二防护板(502)的顶端和底端均安装有螺母(504),且螺母(504)的顶端安装有固定螺丝(503)。

5.根据权利要求4所述的一种防止接线端子与线束连接处断裂的汽车线束,其特征在于:所述固定螺丝(503)的外侧壁上均匀设置有外螺纹,所述螺母(504)的内侧壁上均匀设置有与外螺纹相互配合的内螺纹,所述固定螺丝(503)与螺母(504)为螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种防止接线端子与线束连接处断裂的汽车线束,其特征在于:所述拆装结构(7)包括卡扣(701)、压板(702)和凹槽(703),所述卡扣(701)安装在固定块(8)的一侧,所述卡扣(701)的一侧安装有压板(702),所述凹槽(703)设置在连接块(6)的一侧。

7.根据权利要求1所述的一种防止接线端子与线束连接处断裂的汽车线束,其特征在于:所述插槽(12)的内径大于第二插头(11)的外径,所述插槽(12)和第二插头(11)构成卡合结构。

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