[实用新型]一种高速铁路既有线套衬用施工台架有效
| 申请号： | 202122937998.6 | 申请日： | 2021-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN216588627U | 公开（公告）日： | 2022-05-24 |
| 发明（设计）人： | 曾锐;王宇 | 申请（专利权）人： | 成都象形文工程技术有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人： | 李智祥 |
| 地址： | 610094 四川省成都市高新*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 既有 线套衬用 施工 台架 | ||
1.一种高速铁路既有线套衬用施工台架，包括：台架本体（1）、边梁（2）、中梁（4），其特征在于，
所述台架本体（1）由多节边梁（2）和中梁（4）按照相对应的编号和顺序拼接组成，且台架本体（1）的横向剖面呈圆弧状结构；
所述边梁（2）和中梁（4）由工字钢（7）和槽钢（8）组成骨架，且边梁（2）和中梁（4）内部均预设有连接槽，并且相邻的边梁（2）和中梁（4）通过连接槽进行拼接组装。
2.如权利要求1所述的一种高速铁路既有线套衬用施工台架，其特征在于，
所述台架本体（1）外表面设置有模板（6），且模板（6）为现有的厚竹胶板型结构。
3.如权利要求1所述的一种高速铁路既有线套衬用施工台架，其特征在于，
所述台架本体（1）下端相贴合外界的地面（9），且地面（9）内部中端预设有中央水沟（10）。
4.如权利要求1所述的一种高速铁路既有线套衬用施工台架，其特征在于，
所述边梁（2）上下两端安装有第一法兰（3）。
5.如权利要求1所述的一种高速铁路既有线套衬用施工台架，其特征在于，
所述中梁（4）上下两端设置有第二法兰（5），且第二法兰（5）的型号大小与第一法兰（3）的信号大小相对应。
6.如权利要求3所述的一种高速铁路既有线套衬用施工台架，其特征在于，
所述地面（9）左右两侧由内向外依次设置有电力电缆槽（11）、侧沟（12）和通线电缆槽（13）。
7.如权利要求6所述的一种高速铁路既有线套衬用施工台架，其特征在于，
所述电力电缆槽（11）、侧沟（12）和通线电缆槽（13）的安装高度高于中央水沟（10）的安装高度。
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