[实用新型]一种焦炉装煤车的余煤回收装置

说明书

本实用新型涉及装煤车余煤回收技术领域，且公开了一种焦炉装煤车的余煤回收装置，包括装煤车本体，所述装煤车本体是由耐磨层、碳钢板和不锈钢板组成的，所述耐磨层的内表面与碳钢板的外表面固定连接，所述碳钢板的内表面与不锈钢板的外表面固定连接，所述装煤车本体的前侧和后侧均固定连接有连接块，所述连接块的远离装煤车本体的一侧开设有连接槽，所述连接槽的内表面活动连接有活动杆。本实用新型通过在装煤车本体上设置有放置盒和保护板的结构，可以使装煤车本体具有照明的作用，便于在光线较暗的地方运输煤，通过设置有连接块、连接槽、活动杆、限位孔和限位螺栓的结构，可以便于调节照明灯的角度。

技术领域

本实用新型涉及装煤车余煤回收技术领域，具体为一种焦炉装煤车的余煤回收装置。

背景技术

煤是一种可燃的黑色或棕黑色沉积岩，这样的沉积岩通常是发生在被称为煤床或煤层的岩石地层中或矿脉中。因为后来暴露于升高的温度和压力下，较硬的形式的煤可以被认为是变质岩，例如无烟煤。煤主要是由碳构成，连同由不同数量的其它元素构成，主要是氢，硫，氧和氮。

在中国已授权实用新型专利申请公开说明书CN213976191 U中公开的一种焦炉装煤车的余煤回收装置，目前市场上的一些装煤车余煤回收装置：

(1)在对煤进行运输时，需要使用到装煤车,但目前的装煤车没有照明的作用，导致在光线较暗的地方不便于对煤的运输；

(2)而且目前装煤车的内侧壁会出现粘煤情况，导致工人需要进行清理，使工人的工作量增大。

所以我们提出了一种焦炉装煤车的余煤回收装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对上述背景技术中现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种焦炉装煤车的余煤回收装置，以解决上述背景技术中提出的目前市场上的一些焦炉装煤车的余煤回收装置，存在装煤车没有照明的作用，导致在光线较暗的地方不便于对煤的运输和装煤车的内侧壁会出现粘煤情况，导致工人需要进行清理，使工人的工作量增大的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种焦炉装煤车的余煤回收装置，包括装煤车本体，所述装煤车本体是由耐磨层、碳钢板和不锈钢板组成的，所述耐磨层的内表面与碳钢板的外表面固定连接，所述碳钢板的内表面与不锈钢板的外表面固定连接，所述装煤车本体的前侧和后侧均固定连接有连接块，所述连接块的远离装煤车本体的一侧开设有连接槽，所述连接槽的内表面活动连接有活动杆，所述活动杆远离装煤车本体的一端固定连接有放置盒，所述放置盒的内表面固定连接有保护板，所述连接槽的内表面开设有限位孔，所述放置盒的左侧内壁固定连接有照明灯。

优选的，所述耐磨层是由聚乙烯涂料制成的，所述装煤车本体的左侧固定连接有两个推杆。

优选的，所述装煤车本体的底部固定连接有四个支撑杆，所述支撑杆的底部通过销轴活动连接有移动轮。

优选的，所述限位孔的内表面螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓的底部与活动杆的外表面接触连接。

进一步的，所述装煤车本体的右侧通过铰轴活动连接有车门，所述车门与装煤车本体之间活动安装有插销。

进一步的，所述保护板是由透明材料组成的，所述保护板位于照明灯的右侧。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过在装煤车本体上设置有放置盒和保护板的结构，可以使装煤车本体具有照明的作用，便于在光线较暗的地方运输煤，通过设置有连接块、连接槽、活动杆、限位孔和限位螺栓的结构，可以便于调节照明灯的角度。