[实用新型]一种节约空间式的电动两轮车包装有效

专利信息
申请号: 202122941774.2 申请日: 2021-11-24
公开(公告)号: CN216334167U 公开(公告)日: 2022-04-19
发明(设计)人: 吴嘉华;陈士军;夏良亚 申请(专利权)人: 安徽雅迪机车有限公司
主分类号: B65D85/68 分类号: B65D85/68;B65D25/10;B65D77/26;B65D21/032
代理公司: 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 代理人: 孙力坚
地址: 237300 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 节约 空间 电动 两轮车 包装
【说明书】:

实用新型涉及一种节约空间式的电动两轮车包装,包括箱体、前叉转向支撑块,用于限位电动两轮车的前叉,前叉转向支撑块包括底板、支撑块体;所述支撑块体适于对电动两轮车前叉进行穿轴定位,电机限位块,用于支撑在电动两轮车的车尾底部,所述电机限位块的顶部设有垂直于电动两轮车车身方向的限位管,后衣架固定块,用于安装在电动两轮车后衣架上,所述后衣架固定块包括夹持在电动两轮车后衣架两侧的支撑限位板、连接在两支撑限位板顶部的顶板,前叉上支撑板,为平压在电动两轮车车头上的板件。本实用新型的前叉转向支撑与箱内定位巧妙结合,即起到支撑作用,又起到了前后限位作用,增加了电动两轮车在包装箱里的稳定性,缩短了包装箱长度。

技术领域

本实用新型涉及电动两轮车包装箱技术领域,尤其是一种节约空间式的电动两轮车包装。

背景技术

以往的常规电动两轮车包装通常按照车辆的车长定制包装箱,折合单台运价,高达千元以上。如果继续按照原有的包装规格进行包装,则会因为海运费攀升而导致较高的成本压力。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的节约空间式的电动两轮车包装,能够提高集装箱装柜量,从而降低海运包装的经济成本。

本实用新型所采用的技术方案如下:

一种节约空间式的电动两轮车包装,包括箱体,所述箱体内配备有:

前叉转向支撑块,用于限位电动两轮车的前叉,所述前叉转向支撑块包括底板、固定于底板上的支撑块体,所述支撑块体适于对电动两轮车前叉进行穿轴定位,

电机限位块,用于支撑在电动两轮车的车尾底部,所述电机限位块的顶部设有垂直于电动两轮车后轮方向的限位管,

后衣架固定块,用于安装在电动两轮车后衣架上,所述后衣架固定块包括夹持在电动两轮车后衣架两侧的支撑限位板、连接在两支撑限位板顶部的顶板,

前叉上支撑板,为平压在电动两轮车车头上的板件。

所述前叉转向支撑块的底板为矩形,支撑块体相对于矩形的底板呈斜向设置。

底板上固定一个独块支撑块体或两个双块支撑块体;

所述独块支撑块体顶部设有限位槽孔,所述限位槽孔适于容纳并固定一前轮轴,电动两轮车前叉固定在该前轮轴上;

每个双块支撑块体均包括两块相互平行的夹持片,两夹持片之间固定一横轴,电动两轮车前叉固定在该横轴上。

所述限位槽孔两端延伸至独块支撑块体的两侧棱边处。

所述夹持片顶部倾斜设置,倾斜方向朝向电动两轮车一侧下倾。

两个双块支撑块体共线设置,两个双块支撑块体的连线与独块支撑块体平行。

所述电机限位块包括若干焊接固定的金属管,限位管焊接连接于金属管顶面。

所述后衣架固定块的顶板呈镂空箱体结构。

所述前叉上支撑板的中心位置设有通孔,所述前叉上支撑板通过所述通孔套设在前叉方向柱上。

所述底板为胶合板,所述支撑块体的采用塑料块。

本实用新型的有益效果如下:

本实用新型结构紧凑、合理,装箱方便,通过将前叉转向支撑块中的支撑块体设置为倾斜结构,对应地将电动两轮车的车头转动,从而减小包装箱的箱体长度,以便缩小包装箱的尺寸、降低运输成本。

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