[实用新型]一种节约空间式的电动两轮车包装有效
申请号: | 202122941774.2 | 申请日: | 2021-11-24 |
公开(公告)号: | CN216334167U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 吴嘉华;陈士军;夏良亚 | 申请(专利权)人: | 安徽雅迪机车有限公司 |
主分类号: | B65D85/68 | 分类号: | B65D85/68;B65D25/10;B65D77/26;B65D21/032 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 孙力坚 |
地址: | 237300 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节约 空间 电动 两轮车 包装 | ||
本实用新型涉及一种节约空间式的电动两轮车包装,包括箱体、前叉转向支撑块,用于限位电动两轮车的前叉,前叉转向支撑块包括底板、支撑块体;所述支撑块体适于对电动两轮车前叉进行穿轴定位,电机限位块,用于支撑在电动两轮车的车尾底部,所述电机限位块的顶部设有垂直于电动两轮车车身方向的限位管,后衣架固定块,用于安装在电动两轮车后衣架上,所述后衣架固定块包括夹持在电动两轮车后衣架两侧的支撑限位板、连接在两支撑限位板顶部的顶板,前叉上支撑板,为平压在电动两轮车车头上的板件。本实用新型的前叉转向支撑与箱内定位巧妙结合,即起到支撑作用,又起到了前后限位作用,增加了电动两轮车在包装箱里的稳定性,缩短了包装箱长度。
技术领域
本实用新型涉及电动两轮车包装箱技术领域,尤其是一种节约空间式的电动两轮车包装。
背景技术
以往的常规电动两轮车包装通常按照车辆的车长定制包装箱,折合单台运价,高达千元以上。如果继续按照原有的包装规格进行包装,则会因为海运费攀升而导致较高的成本压力。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的节约空间式的电动两轮车包装,能够提高集装箱装柜量,从而降低海运包装的经济成本。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种节约空间式的电动两轮车包装,包括箱体,所述箱体内配备有:
前叉转向支撑块,用于限位电动两轮车的前叉,所述前叉转向支撑块包括底板、固定于底板上的支撑块体,所述支撑块体适于对电动两轮车前叉进行穿轴定位,
电机限位块,用于支撑在电动两轮车的车尾底部,所述电机限位块的顶部设有垂直于电动两轮车后轮方向的限位管,
后衣架固定块,用于安装在电动两轮车后衣架上,所述后衣架固定块包括夹持在电动两轮车后衣架两侧的支撑限位板、连接在两支撑限位板顶部的顶板,
前叉上支撑板,为平压在电动两轮车车头上的板件。
所述前叉转向支撑块的底板为矩形,支撑块体相对于矩形的底板呈斜向设置。
底板上固定一个独块支撑块体或两个双块支撑块体;
所述独块支撑块体顶部设有限位槽孔,所述限位槽孔适于容纳并固定一前轮轴,电动两轮车前叉固定在该前轮轴上;
每个双块支撑块体均包括两块相互平行的夹持片,两夹持片之间固定一横轴,电动两轮车前叉固定在该横轴上。
所述限位槽孔两端延伸至独块支撑块体的两侧棱边处。
所述夹持片顶部倾斜设置,倾斜方向朝向电动两轮车一侧下倾。
两个双块支撑块体共线设置,两个双块支撑块体的连线与独块支撑块体平行。
所述电机限位块包括若干焊接固定的金属管,限位管焊接连接于金属管顶面。
所述后衣架固定块的顶板呈镂空箱体结构。
所述前叉上支撑板的中心位置设有通孔,所述前叉上支撑板通过所述通孔套设在前叉方向柱上。
所述底板为胶合板,所述支撑块体的采用塑料块。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型结构紧凑、合理,装箱方便,通过将前叉转向支撑块中的支撑块体设置为倾斜结构,对应地将电动两轮车的车头转动,从而减小包装箱的箱体长度,以便缩小包装箱的尺寸、降低运输成本。
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