[实用新型]一种汽车节温器壳钻孔用夹装设备有效
申请号: | 202122952364.8 | 申请日: | 2021-11-29 |
公开(公告)号: | CN216421149U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 戴文栋;张飞;李官位 | 申请(专利权)人: | 宿州嘉润汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23B41/02 | 分类号: | B23B41/02;B23B47/00;B23Q3/06 |
代理公司: | 合肥锦辉利标专利代理事务所(普通合伙) 34210 | 代理人: | 陈道升 |
地址: | 234300 安徽省宿州*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 节温器壳 钻孔 装设 | ||
1.一种汽车节温器壳钻孔用夹装设备,包括底座(1)、托盘(2)和蜡式节温器壳体,所述托盘(2)内嵌安装在底座(1)上端外表面,且托盘(2)与底座(1)之间为转动连接,蜡式节温器壳体放置在托盘(2)的上端位置,其特征在于,所述托盘(2)上端外表面的左右端的位置均设置有夹持机构(3),两组所述夹持机构(3)呈对称;
所述夹持机构(3)包括限定杆(31)、限位筒(32)、内杆(33)、推杆(34)、弹簧(35)、夹框(36),所述限定杆(31)固定安装在托盘(2)上端外表面靠近边缘处的位置,且限位筒(32)呈横向固定安装在限定杆(31)的上端位置,所述限位筒(32)的左侧纵剖面呈半圆结构并且其靠近蜡式节温器壳体一侧筒口呈开口设计,所述内杆(33)固定安装在限位筒(32)内部的左侧位置,且推杆(34)滑动连接在限位筒(32)内部,所述推杆(34)靠近上端二分之一的部分延伸至限位筒(32)的上端,所述推杆(34)上端外表面由左至右等距离固定安装有卡条(341),所述内杆(33)的右端贯穿至推杆(34)的内部并与推杆(34)内表面之间固定连接有弹簧(35),且弹簧(35)呈压缩状,所述推杆(34)的另一端延伸至限位筒(32)一侧筒口并固定安装有夹框(36),且夹框(36)呈半环状结构设计,所述夹框(36)内部开设有与其形状一致的内槽(361)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车节温器壳钻孔用夹装设备,其特征在于,所述限位筒(32)上端外表面的前后端中间位置均开设有插槽(321),前后两组所述插槽(321)之间活动连接有卡板(4),且卡板(4)呈倒U形结构设计,所述卡板(4)前后端板体分别插接在插槽(321)内部。
3.根据权利要求2所述的一种汽车节温器壳钻孔用夹装设备,其特征在于,所述卡板(4)位于推杆(34)的上端,且卡板(4)限定在相邻两组卡条(341)之间。
4.根据权利要求2所述的一种汽车节温器壳钻孔用夹装设备,其特征在于,所述卡板(4)与插槽(321)相对面均及插槽(321)内表面底部的位置均设置磁块(5),所述卡板(4)的磁块(5)与插槽(321)内表面的磁块(5)磁性相吸。
5.根据权利要求1所述的一种汽车节温器壳钻孔用夹装设备,其特征在于,所述内槽(361)内部高度大于蜡式节温器壳体的边缘厚度,且内槽(361)内部滑活动安装有限位组件(6)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车节温器壳钻孔用夹装设备,其特征在于,所述限位组件(6)包括抵板(61)、弹力片(62),且抵板(61)的数量为两组,两组所述抵板(61)上下对称,所述抵板(61)呈L形结构设计,且其折弯处呈曲面设置,所述抵板(61)与内槽(361)表面之间固定连接有弹力片(62),且弹力片(62)一端与内槽(361)的内表面接近槽口的位置相贴,所述弹力片(62)呈折叠状。
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