[实用新型]一种具有减震的电梯轿厢轿底结构有效
申请号: | 202122957306.4 | 申请日: | 2021-11-29 |
公开(公告)号: | CN216687006U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 宋凤梅 | 申请(专利权)人: | 苏州怡赛德电梯科技股份有限公司 |
主分类号: | B66B5/28 | 分类号: | B66B5/28;B66B11/02;F16F15/023;F16F15/067;F16F15/28 |
代理公司: | 苏州瑞光知识产权代理事务所(普通合伙) 32359 | 代理人: | 李微 |
地址: | 215234 江苏省苏州市吴江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 减震 电梯 轿厢轿底 结构 | ||
1.一种具有减震的电梯轿厢轿底结构,其特征在于,包括轿底板(1)和减震板(2),所述减震板(2)上设置有第一导向体(3)和若干个第二导向体(4),所述轿底板(1)和所述减震板(2)之间设置有第一缓冲件(5)和若干个第二缓冲件(6),所述第一缓冲件(5)包括连接体(51)、缓冲器(52)和第一弹簧(53),所述第一弹簧(53)连接在所述缓冲器(52)和所述第一导向体(3)之间,所述第二缓冲件(6)包括支撑体(61)、T形活塞杆体(62)和第二弹簧(63),所述支撑体(61)内设置有活塞腔(7),所述T形活塞杆体(62)连接在所述活塞腔(7)内,所述第二弹簧(63)套设在所述T形活塞杆体(62)上,且所述第二弹簧(63)连接在所述支撑体(61)和所述第二导向体(4)之间。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震的电梯轿厢轿底结构,其特征在于,所述连接体(51)上设置有连接槽(8),所述缓冲器(52)连接在所述连接槽(8)内。
3.根据权利要求2所述的一种具有减震的电梯轿厢轿底结构,其特征在于,所述第一导向体(3)内设置有第一导向槽(9),所述第一弹簧(53)顶部连接在所述缓冲器(52)上,底部连接在所述第一导向槽(9)内。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震的电梯轿厢轿底结构,其特征在于,所述第二导向体(4)内设置有第二导向槽(10),所述第二弹簧(63)顶部连接在所述支撑体(61)上,底部连接在所述第二导向槽(10)内。
5.根据权利要求1所述的一种具有减震的电梯轿厢轿底结构,其特征在于,所述活塞腔(7)内设置有通气孔(11)。
6.根据权利要求1所述的一种具有减震的电梯轿厢轿底结构,其特征在于,所述活塞腔(7)内设置有限位块(12)。
7.根据权利要求1所述的一种具有减震的电梯轿厢轿底结构,其特征在于,所述减震板(2)底部还设置有两个平衡块(13)。
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