[实用新型]电池包和电动车辆有效

专利信息
申请号: 202122978627.2 申请日: 2021-11-30
公开(公告)号: CN216529063U 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 王骁;尤悦丘;舒元茂;郑卫鑫;鲁志佩 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: H01M10/615 分类号: H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6571;H01M10/6554;H01M50/204;H01M50/249;H01M50/244
代理公司: 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 代理人: 王春锋
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电池 电动 车辆
【权利要求书】:

1.一种电池包,其特征在于,包括:

托盘(1);

加热组件(3),所述加热组件(3)设置于所述托盘(1)内,所述加热组件(3)包括多个加热段,并且多个所述加热段的加热功率不同,多个所述加热段对所述托盘(1)内的多个区域分别进行加热,以均衡所述托盘(1)内的环境温度。

2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述加热组件(3)包括主加热段,所述主加热段包括第一主加热段和第二主加热段,所述第一主加热段和第二主加热段分别设置于所述托盘(1)内相对的两侧,所述第一主加热段和第二主加热段被配置为对所述托盘(1)内的低温区域进行加热。

3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述第一主加热段的数量至少为一个,所述第二主加热段的数量至少为一个,所述第一主加热段设置于所述托盘(1)一侧长边的内侧,所述第二主加热段设置于所述托盘(1)另一侧长边的内侧。

4.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述加热组件(3)还包括次加热段,所述次加热段的数量至少为一个,所述次加热段设置于所述托盘(1)短边的内侧。

5.根据权利要求4所述的电池包,其特征在于,所述主加热段的加热功率大于所述次加热段的加热功率,所述主加热段被配置为对所述托盘(1)内第一区域的温度进行调节,所述次加热段被配置为对所述托盘(1)内第二区域的温度进行调节;

在所述加热组件(3)对所述托盘(1)内的区域进行加热前,所述第一区域的温度低于所述第二区域的温度。

6.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,还包括至少一个电池模组(2),所述电池模组(2)设置于所述托盘(1)内。

7.根据权利要求6所述的电池包,其特征在于,所述加热组件(3)设置于所述托盘(1)与所述电池模组(2)之间。

8.根据权利要求7所述的电池包,其特征在于,所述托盘(1)内设置有多个所述电池模组(2),所述加热组件(3)设置于相邻所述电池模组(2)之间。

9.根据权利要求5所述的电池包,其特征在于,所述主加热段和次加热段之间串联或者并联。

10.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述托盘(1)内最高温区域的温度与最低温区域的温度差值小于或者等于5℃。

11.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述加热组件(3)为PI加热膜或者PTC加热器中的至少一种。

12.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,还包括保温棉(4),所述保温棉(4)贴合于所述托盘(1)的外周侧。

13.一种电动车辆,其特征在于,包括权利要求1-12任一项所述的电池包。

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