[实用新型]电池包和电动车辆有效
申请号: | 202122978627.2 | 申请日: | 2021-11-30 |
公开(公告)号: | CN216529063U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 王骁;尤悦丘;舒元茂;郑卫鑫;鲁志佩 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/615 | 分类号: | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6571;H01M10/6554;H01M50/204;H01M50/249;H01M50/244 |
代理公司: | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人: | 王春锋 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 电动 车辆 | ||
1.一种电池包,其特征在于,包括:
托盘(1);
加热组件(3),所述加热组件(3)设置于所述托盘(1)内,所述加热组件(3)包括多个加热段,并且多个所述加热段的加热功率不同,多个所述加热段对所述托盘(1)内的多个区域分别进行加热,以均衡所述托盘(1)内的环境温度。
2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述加热组件(3)包括主加热段,所述主加热段包括第一主加热段和第二主加热段,所述第一主加热段和第二主加热段分别设置于所述托盘(1)内相对的两侧,所述第一主加热段和第二主加热段被配置为对所述托盘(1)内的低温区域进行加热。
3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述第一主加热段的数量至少为一个,所述第二主加热段的数量至少为一个,所述第一主加热段设置于所述托盘(1)一侧长边的内侧,所述第二主加热段设置于所述托盘(1)另一侧长边的内侧。
4.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述加热组件(3)还包括次加热段,所述次加热段的数量至少为一个,所述次加热段设置于所述托盘(1)短边的内侧。
5.根据权利要求4所述的电池包,其特征在于,所述主加热段的加热功率大于所述次加热段的加热功率,所述主加热段被配置为对所述托盘(1)内第一区域的温度进行调节,所述次加热段被配置为对所述托盘(1)内第二区域的温度进行调节;
在所述加热组件(3)对所述托盘(1)内的区域进行加热前,所述第一区域的温度低于所述第二区域的温度。
6.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,还包括至少一个电池模组(2),所述电池模组(2)设置于所述托盘(1)内。
7.根据权利要求6所述的电池包,其特征在于,所述加热组件(3)设置于所述托盘(1)与所述电池模组(2)之间。
8.根据权利要求7所述的电池包,其特征在于,所述托盘(1)内设置有多个所述电池模组(2),所述加热组件(3)设置于相邻所述电池模组(2)之间。
9.根据权利要求5所述的电池包,其特征在于,所述主加热段和次加热段之间串联或者并联。
10.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述托盘(1)内最高温区域的温度与最低温区域的温度差值小于或者等于5℃。
11.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述加热组件(3)为PI加热膜或者PTC加热器中的至少一种。
12.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,还包括保温棉(4),所述保温棉(4)贴合于所述托盘(1)的外周侧。
13.一种电动车辆,其特征在于,包括权利要求1-12任一项所述的电池包。
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