[实用新型]一种高压燃油系统及一种船用中速柴油机有效
申请号: | 202122982973.8 | 申请日: | 2021-11-30 |
公开(公告)号: | CN217206697U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 刘志刚 | 申请(专利权)人: | 重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司 |
主分类号: | F02M59/44 | 分类号: | F02M59/44;F02M55/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 刘颖 |
地址: | 402262 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 燃油 系统 中速 柴油机 | ||
1.一种高压燃油系统,包括高压油泵和喷油器,其特征在于,所述高压油泵的内部且靠近所述高压油泵的出口设置有高压油泵稳压腔,所述高压油泵稳压腔的出口与所述高压油泵的出口连通,所述喷油器的内部且靠近所述喷油器的入口设置有喷油器稳压腔,所述喷油器的入口与所述喷油器稳压腔的入口连通,所述高压油泵通过高压油管与所述喷油器连通。
2.根据权利要求1所述的高压燃油系统,其特征在于,所述喷油器为多个,多个所述喷油器之间串联设置。
3.根据权利要求2所述的高压燃油系统,其特征在于,所述高压油管包括第一高压油管和第二高压油管,多个所述喷油器之间通过第一高压油管串联设置,所述高压油泵通过第二高压油管与始端的所述喷油器连接。
4.根据权利要求3所述的高压燃油系统,其特征在于,所述喷油器包括入口接头和出口接头,所述第二高压油管的出口端接在始端的所述喷油器的入口接头上,所述第一高压油管的一端接在上游的所述喷油器的出口接头,另一端接在下游的所述喷油器的入口接头。
5.根据权利要求2所述的高压燃油系统,其特征在于,还包括压力释放阀,所述压力释放阀用于为高压油泄压,所述压力释放阀的入口端接在末端的喷油器的出口接头,或者接在所述高压油泵的外接头。
6.根据权利要求5所述的高压燃油系统,其特征在于,所述压力释放阀的出口端与低压油管连通。
7.根据权利要求2所述的高压燃油系统,其特征在于,还包括压力调节阀,所述压力调节阀用于调节高压油的压力,所述压力调节阀接在阀管中,所述阀管的入口端接在末端的喷油器的出口接头,或者接在所述高压油泵的外接头。
8.根据权利要求7所述的高压燃油系统,其特征在于,所述阀管的出口端与低压油管连通。
9.根据权利要求1所述的高压燃油系统,其特征在于,所述喷油器的卸油口与低压油管连通。
10.一种船用中速柴油机,包括高压燃油系统,其特征在于,所述高压燃油系统为如权利要求1-9任意一项所述的高压燃油系统。
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