[实用新型]一种运送大宗商品的火车集装箱应急保护装置

说明书

本实用新型属于运输器具技术领域，且公开了一种运送大宗商品的火车集装箱应急保护装置，包括顶部机构，顶部机构的两个侧面均固定安装有定位机构，定位机构包括顶座和底座，顶座的内部固定安装有伸缩管a，伸缩管a的周侧面固定安装有支板，支板的表面固定开设有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有一组夹钳，每个夹钳的表面均安装有与滑槽配合的锁位件，伸缩管a的两个活动端均固定安装有连接座，底座的内部固定安装有伸缩管b。本实用新型通过定位机构和顶部机构的设计，变传统火车集装箱固定保护装置的固定式结构为可调式结构，通过可调式折叠结构，便于本装置的在紧急情况和危急情况下的快速布设。

技术领域

本实用新型属于运输器具技术领域，具体是一种运送大宗商品的火车集装箱应急保护装置。

背景技术

集装箱在运输过程中，通常需要将集装箱定位，以防止在交通运输设备在行驶时集发生装箱脱落或者相互碰撞而造成丢失或者损坏，市场上虽然已经出现了一些针对火车运输的集装箱固定保护装置，但现有的火车集装箱固定保护装置多为固定式结构且规格较为庞大，不便于在紧急或危急情况下快速布设，基于此，本实用新型提供了一种运送大宗商品的火车集装箱应急保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种运送大宗商品的火车集装箱应急保护装置，具有便于布设保护效果好的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种运送大宗商品的火车集装箱应急保护装置，包括顶部机构，所述顶部机构的两个侧面均固定安装有定位机构；

所述定位机构包括顶座和底座，所述顶座的内部固定安装有伸缩管a，所述伸缩管a的周侧面固定安装有支板，所述支板的表面固定开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有一组夹钳，每个所述夹钳的表面均安装有与滑槽配合的锁位件，所述伸缩管a的两个活动端均固定安装有连接座，所述底座的内部固定安装有伸缩管b，所述伸缩管b的两个活动端均固定安装有夹具，两个所述连接座的内壁均铰接有旋紧件，两个所述旋紧件的另一端分别与两个夹具铰接，所述伸缩管b的下方设置有磁吸座，所述磁吸座的顶面安装有两个对称设置的导向杆，两个所述导向杆的周侧面均与底座滑动连接，所述底座的内部螺纹连接有调位螺杆，所述调位螺杆的底端与磁吸座连接，所述磁吸座的底面固定安装有电磁铁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶部机构包括两个对称设置的固定框架，两个所述固定框架的相对表面之间安装有剪式连杆组件，一所述固定框架的内部安装有驱动剪式连杆组件伸缩的驱动螺杆，所述驱动螺杆和调位螺杆的周侧面均固定安装有旋柄，两个所述固定框架的侧面均与相邻位置的顶座固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锁位件包括制动螺杆，所述制动螺杆的尾端与夹钳固定连接，所述制动螺杆的周侧面螺纹连接有螺母。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹具包括夹座，所述夹座的侧面与伸缩管b固定连接，所述夹座的顶面与对应位置的旋紧件铰接，所述夹座的内壁滑动连接有压板，所述夹座的内部螺纹连接有夹持螺杆，所述夹持螺杆的一端与压板连接，所述压板和夹座的内壁均固定设置有摩擦纹路。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述磁吸座的顶面固定设置有与电磁铁电连接的接线端子，所述夹钳为L状结构，所述夹钳的内壁安装有一组呈规则分布的摩擦凸条。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩管a和伸缩管b均为双头伸缩管，所述旋紧件与连接座和夹座的铰接处均设置有铰轴，两个所述定位机构呈对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：