[实用新型]一种自卸车用液压开启后挡板铰链臂机构有效
申请号: | 202122995401.3 | 申请日: | 2021-12-01 |
公开(公告)号: | CN216331661U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 纪建奕;刘昌科;何飞;吴冬 | 申请(专利权)人: | 成都青特特种汽车有限公司 |
主分类号: | B60P1/26 | 分类号: | B60P1/26 |
代理公司: | 无锡知更鸟知识产权代理事务所(普通合伙) 32468 | 代理人: | 王丽娜 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸车 液压 开启 挡板 铰链 机构 | ||
1.一种自卸车用液压开启后挡板铰链臂机构,其特征在于:包括铰链臂总成和双作用液压油缸(2);
自卸车边板后立柱(4)顶部的前后两端设置有横向放置的所述铰链臂总成,所述自卸车边板后立柱(4)的右侧设置有后挡板(1),所述后挡板(1)竖向放置,所述铰链臂总成的左端与所述自卸车边板后立柱(4)的顶部铰接,所述铰链臂总成的右端与所述后挡板(1)的上端固定连接,所述双作用液压油缸(2)位于所述自卸车边板后立柱(4)的内侧,所述双作用液压油缸(2)竖向放置,所述双作用液压油缸(2)的活塞杆端部与所述铰链臂总成的底部通过销轴连接;
所述双作用液压油缸(2)的活塞杆伸出带动所述铰链臂总成向上逆时针转动,所述铰链臂总成带动所述后挡板(1)与所述自卸车边板后立柱(4)的右侧脱离,所述双作用液压油缸(2)的活塞杆回缩带动所述铰链臂总成向下顺时针转动,所述铰链臂总成带动所述后挡板(1)与所述自卸车边板后立柱(4)的右侧接触。
2.根据权利要求1所述的一种自卸车用液压开启后挡板铰链臂机构,其特征在于:所述铰链臂总成包括铰链臂耳板(5)、铰链臂(6)和铰链臂支座(7),所述铰链臂耳板(5)横向放置,所述铰链臂(6)竖向放置,所述铰链臂支座(7)的底部与所述自卸车边板后立柱(4)的顶部固定连接,所述铰链臂耳板(5)的左端通过销轴与所述铰链臂支座(7)的顶部连接,所述铰链臂耳板(5)的右端与所述铰链臂(6)的上端固定连接,所述铰链臂(6)的下端与所述后挡板(1)的上端固定连接,所述铰链臂耳板(5)的底部通过销轴与所述双作用液压油缸(2)的活塞杆端部连接。
3.根据权利要求1所述的一种自卸车用液压开启后挡板铰链臂机构,其特征在于:所述自卸车边板后立柱(4)的内侧固定连接有支撑横梁(8),所述支撑横梁(8)的顶部固定连接有油缸安装下支座(10),所述双作用液压油缸(2)的底部通过销轴与所述油缸安装下支座(10)的顶部连接。
4.根据权利要求3所述的一种自卸车用液压开启后挡板铰链臂机构,其特征在于:所述支撑横梁(8)与所述自卸车边板后立柱(4)的连接处安装有加强三角板(11),所述加强三角板(11)的直角边分别与所述支撑横梁(8)的底部、所述自卸车边板后立柱(4)的内侧固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种自卸车用液压开启后挡板铰链臂机构,其特征在于:所述自卸车边板后立柱(4)的内侧固定连接有支撑竖梁(9),所述支撑竖梁(9)的上下两端分别与所述自卸车边板后立柱(4)内侧的顶部、所述支撑横梁(8)的顶部固定连接,所述双作用液压油缸(2)位于所述支撑竖梁(9)的右侧,所述双作用液压油缸(2)的前后两侧分别设置有油缸维修盖板(12),所述油缸维修盖板(12)通过螺钉与所述支撑竖梁(9)、所述自卸车边板后立柱(4)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种自卸车用液压开启后挡板铰链臂机构,其特征在于:所述双作用液压油缸(2)外侧的上下两端分别设置有油管(3),所述油管(3)位于所述自卸车边板后立柱(4)的内侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都青特特种汽车有限公司,未经成都青特特种汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122995401.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于食醋加工用蒸煮装置
- 下一篇:一种弱电智能化工程用综合布线装置