[实用新型]折叠方向盘及汽车有效
申请号: | 202122997468.0 | 申请日: | 2021-12-01 |
公开(公告)号: | CN216546342U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 徐杨彭;校辉;刘昕 | 申请(专利权)人: | 摩登汽车有限公司 |
主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04;B62D1/08 |
代理公司: | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人: | 徐晓静 |
地址: | 200072 上海市静*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 方向盘 汽车 | ||
1.一种折叠方向盘,其特征在于,包括方向盘安装支架、方向盘盘辐和调节装置,所述方向盘盘辐相对于所述方向盘安装支架可移动地设置于所述方向盘安装支架的两侧、且可朝靠近或背离所述方向盘安装支架的方向移动;其中,
所述调节装置设置在所述方向盘安装支架内,所述调节装置与所述方向盘盘辐可转动连接,且所述调节装置能够控制所述方向盘盘辐在打开状态和收缩状态之间切换,当所述方向盘盘辐朝背离所述方向盘安装支架的方向移动时,所述方向盘盘辐从所述收缩状态切换至所述打开状态;当所述方向盘盘辐朝靠近所述方向盘安装支架的方向移动时,所述方向盘盘辐从所述打开状态切换至所述收缩状态。
2.如权利要求1所述的折叠方向盘,其特征在于,所述调节装置包括电机、丝杆、滑块和连杆组件,所述电机固定设置于所述方向盘安装支架内,所述丝杆设置于所述电机的输出端,所述滑块可滑动地设置于所述丝杆上,所述连杆组件的一端与所述方向盘盘辐可转动连接,另一端与所述滑块可转动连接;
当所述电机正转并带动所述丝杆正转时,所述滑块在所述丝杆的轴线方向朝靠近所述电机的一端运动,所述滑块带动所述连杆组件收缩,所述连杆组件带动所述方向盘盘辐从打开状态向收缩状态切换;
当所述电机反转并带动所述丝杆反转时,所述滑块在所述丝杆的轴线方向朝远离所述电机的一端运动,所述滑块带动所述连杆组件张开,所述连杆组件带动所述方向盘盘辐从收缩状态向打开状态切换。
3.如权利要求2所述的折叠方向盘,其特征在于,所述调节装置还包括限位块和限位杆,所述限位杆的一端固定设置于所述电机上,所述限位块固定设置于所述限位杆远离所述电机的一端、并与所述丝杆远离所述电机的一端连接。
4.如权利要求3所述的折叠方向盘,其特征在于,所述方向盘盘辐与所述方向盘安装支架之间设置有多个滑动部件,所述方向盘安装支架上设置有与所述滑动部件相适配的通孔,所述滑动部件的一端设置于所述方向盘盘辐上,所述滑动部件另一端穿过所述通孔并滑动设置于所述方向盘安装支架内。
5.如权利要求4所述的折叠方向盘,其特征在于,所述方向盘盘辐包括分别位于所述方向盘安装支架相对两侧的第一盘辐和第二盘辐,所述连杆组件包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆的一端与所述第一盘辐可转动连接,另一端与所述滑块可转动连接,所述第二连杆的一端与所述第二盘辐可转动连接,另一端与所述滑块可转动连接。
6.如权利要求5所述的折叠方向盘,其特征在于,所述第一盘辐上对应所述第一连杆的位置处设置有第一容纳空腔,所述第二盘辐上对应所述第二连杆的位置处设置有第二容纳空腔,当所述方向盘盘辐处于所述收缩状态时,所述第一连杆收纳于所述第一容纳空腔内,所述第二连杆收纳于所述第二容纳空腔内。
7.如权利要求6所述的折叠方向盘,其特征在于,所述第一盘辐、所述第二盘辐和所述方向盘安装支架均设置为长方体结构,并且当所述方向盘盘辐处于所述收缩状态时,所述第一盘辐、所述第二盘辐和所述方向盘安装支架也构成长方体结构。
8.如权利要求2所述的折叠方向盘,其特征在于,所述方向盘安装支架上与所述方向盘盘辐相对的两侧还设置有长条状的限位孔,所述连杆组件穿过所述限位孔与所述滑块连接。
9.如权利要求1-8任意一项所述的折叠方向盘,其特征在于,所述方向盘盘辐远离所述方向盘安装支架的两侧设置有中空的把手部位。
10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1-9任意一项所述的折叠方向盘,所述折叠方向盘可转动地设置于所述汽车的中控台上。
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