[实用新型]折叠方向盘及汽车

说明书

本实用新型公开了一种折叠方向盘及汽车，该折叠方向盘包括方向盘安装支架、方向盘盘辐和调节装置。方向盘盘辐相对于方向盘安装支架可移动地设置于方向盘安装支架的两侧、且可朝靠近或背离方向盘安装支架的方向移动。调节装置设置在方向盘安装支架内，调节装置与方向盘盘辐可转动连接，且调节装置能够控制方向盘盘辐在打开状态和收缩状态之间切换。当方向盘盘辐朝背离方向盘安装支架的方向移动时，方向盘盘辐从收缩状态切换至打开状态；当方向盘盘辐朝靠近方向盘安装支架的方向移动时，方向盘盘辐从打开状态切换至收缩状态。用户可以根据实际使用需求控制方向盘打开或收缩，增加了驾驶位的空间。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种折叠方向盘及汽车。

背景技术

随着人们生活水平的提高和汽车行业的飞速发展，汽车保有量逐年提高，汽车，正改善着人们的出行方式和出行效率。但随之而来的拥堵、车祸等问题也越发严重。拥堵，浪费驾驶员时间，车祸，危害驾驶员生命。为解决时间和拥堵的冲突，疲劳和车祸的矛盾，自动驾驶技术应用而生，随着汽车自动驾驶能力的不断增强，人工驾驶的时间占比会越来越低，方向盘的使用率逐渐下降。传统的方向盘固定安装在驾驶位，方向盘在不使用时占据驾驶位空间较大，并且无法隐藏，既影响上下车的顺畅性，在发生碰撞时的安全性也较差。

因此，现有技术中自动驾驶的汽车的方向盘存在占据空间大、侵占驾驶位空间的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中自动驾驶的汽车的方向盘存在占据空间大、侵占驾驶位空间的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式公开了一种折叠方向盘，包括方向盘安装支架、方向盘盘辐和调节装置，方向盘盘辐相对于方向盘安装支架可移动地设置于方向盘安装支架的两侧、且可朝靠近或背离方向盘安装支架的方向移动。

调节装置设置在方向盘安装支架内，调节装置与方向盘盘辐可转动连接，且调节装置能够控制方向盘盘辐在打开状态和收缩状态之间切换，当方向盘盘辐朝背离方向盘安装支架的方向移动时，方向盘盘辐从收缩状态切换至打开状态；当方向盘盘辐朝靠近方向盘安装支架的方向移动时，方向盘盘辐从打开状态切换至收缩状态。

采用上述技术方案，在折叠方向盘的方向盘安装支架内部设置调节装置，不需要额外占用方向盘的体积，方向盘结构也较为紧凑。方向盘盘辐可移动地设置于方向盘安装支架的两侧，通过调节装置能够简单方便地带动方向盘盘辐相对于方向盘安装支架移动，当调节装置带动方向盘盘辐向靠近方向盘安装支架的方向移动时，方向盘盘辐处于收缩状态，当调节装置带动方向盘盘辐向远离方向盘安装支架的方向移动时，方向盘盘辐处于打开状态。

用户可以根据实际使用需求控制方向盘打开或收缩，使用时打开方向盘，不使用时调整方向盘收缩，很好地解决了方向盘占据空间大，影响驾驶位的空间的问题，增大了驾驶位的空间，并且提高了碰撞时的安全性。

本实用新型的实施方式还公开了一种折叠方向盘，其中调节装置包括电机、丝杆、滑块和连杆组件，电机固定设置于方向盘安装支架内，丝杆设置于电机的输出端，滑块可滑动地设置于丝杆上，连杆组件的一端与方向盘盘辐可转动连接，另一端与滑块可转动连接。

当电机正转并带动丝杆正转时，滑块在丝杆的轴线方向朝靠近电机的一端运动，滑块带动连杆组件收缩，连杆组件带动方向盘盘辐从打开状态向收缩状态切换；

当电机反转并带动丝杆反转时，滑块在丝杆的轴线方向朝远离电机的一端运动，滑块带动连杆组件张开，连杆组件带动方向盘盘辐从收缩状态向打开状态切换。

采用上述技术方案，通过设置电机、丝杆、滑块和连杆组件形成调节装置，通过电机转动带动丝杆正转或者反转，进而带动滑块和连杆组件正转或者反转，使得连杆组件带动方向盘盘辐在打开状态和收缩状态之间切换，该调节装置结构简单，占用空间小且控制灵活。