[实用新型]一种低扭矩衰减阻尼器有效
| 申请号： | 202122998217.4 | 申请日： | 2021-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN216382352U | 公开（公告）日： | 2022-04-26 |
| 发明（设计）人： | 唐朋万 | 申请（专利权）人： | 太仓卡兰平汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/19 | 分类号： | F16F9/19;F16F9/32;F16F9/44 |
| 代理公司： | 北京市浩东律师事务所 11499 | 代理人： | 孙莉 |
| 地址： | 215400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 扭矩 衰减 阻尼 | ||
1.一种低扭矩衰减阻尼器，包括上液压缸结构(1)和下缸体结构(2)，其特征在于：所述上液压缸结构(1)包括上缸体(11)，所述上缸体(11)设有上安装盘(12)和下安装盘(13)，所述上安装盘(12)安装有上密封盘(14)，所述上缸体(11)内焊接有下密封盘(15)，所述上缸体(11)内滑动连接有活塞杆(16)，所述上缸体(11)与活塞杆(16)之间密封有高压液压油，所述下缸体结构(2)包括下缸体(21)，所述下缸体(21)底部设有下铰头(22)、上部设有安装头(23)、侧面设有开口(24)，所述下缸体(21)内部转动连接有转头(25)，所述转头(25)设有转盘(26)，所述转盘(26)两侧分别转动连接有锥形摩擦片(27)，所述下缸体(21)与锥形摩擦片(27)锥度配合安装，两块所述锥形摩擦片(27)与转盘(26)通过内六角螺杆连接，所述转头(25)螺纹连接于活塞杆(16)下端，所述上液压缸结构(1)和下缸体结构(2)通过下安装盘(13)与安装头(23)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种低扭矩衰减阻尼器，其特征在于：两块所述锥形摩擦片(27)两侧均开设有避让口(28)和L型避让口(29)，其中一个锥形摩擦片(27)上焊接有两个螺母。
3.根据权利要求2所述的一种低扭矩衰减阻尼器，其特征在于：两个所述锥形摩擦片(27)为碳纤维摩擦片。
4.根据权利要求3所述的一种低扭矩衰减阻尼器，其特征在于：所述下密封盘(15)与下安装盘(13)之间的距离等于所述活塞杆(16)底部的螺纹距离。
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