[实用新型]一种具有减震结构的电梯主机架有效
申请号: | 202123004931.3 | 申请日: | 2021-12-01 |
公开(公告)号: | CN216478661U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 杨慧珠 | 申请(专利权)人: | 上海衡芷航空器材有限公司 |
主分类号: | F16F15/023 | 分类号: | F16F15/023;F16F15/067;B66B11/02 |
代理公司: | 广东灵顿知识产权代理事务所(普通合伙) 44558 | 代理人: | 肖丽华 |
地址: | 201311 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 减震 结构 电梯 主机 | ||
1.一种具有减震结构的电梯主机架,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)上方设有顶座(2),所述底座(1)和顶座(2)相靠近一侧侧壁的四角分别与外弹簧(6)的顶部与底部固定连接,四个所述外弹簧(6)内部均插设有内弹簧(7),四个所述外弹簧(6),四个所述外弹簧(6)之间固定设有外筒(3),所述外筒(3)内壁底端贯穿开凿有若干泄气槽(4),所述外筒(3)内部顶端插设有内柱(5),所述顶座(2)位于四角外弹簧(6)的外侧四角均设有传动机构(8),每个所述传动机构(8)远离顶座(2)的一端均连接有减震机构(9);
四个所述传动机构(8)均两个包括一号侧板(81)、二号侧板(82)、三号侧板(83)、一号活动轴(84)、一号连接杆(85)、二号活动轴(86)以及二号连接杆(87),每两个所述一号侧板(81)、每两个三号侧板(83)顶端与底端以及每两个二号侧板(82)的顶端分别与一号活动轴(84)的前后两端活动连接,每两个所述一号侧板(81)上的一号活动轴(84)与每两个三号侧板(83)顶端的一号活动轴(84)分别与一个一号连接杆(85)的两端固定连接,每两个所述三号侧板(83)底端的一号活动轴(84)分别与另一个一号连接杆(85)的一端固定连接,每两个所述三号侧板(83)位于顶端与底端的一号活动轴(84)之间分别与二号活动轴(86)的两端活动连接,每个所述二号活动轴(86)与每两个二号侧板(82)顶端的一号活动轴(84)分别与二号连接杆(87)的两端固定连接;
每个所述减震机构(9)均包括移动板(91)、复位弹簧(92)、内杆(93)、外管(94)以及固定板(95),每个所述移动板(91)和每个固定板(95)相靠近的一侧侧壁分别与复位弹簧(92)的两端固定连接,每个所述复位弹簧(92)内部一端均设有外管(94),每个所述复位弹簧(92)内部另一端均设有内杆(93)。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的电梯主机架,其特征在于,每个所述内弹簧(7)的底部分别与底座(1)位于传动机构(8)的内部固定连接,所述外筒(3)的底部与底座(1)的顶部固定连接,所述内柱(5)的顶部与顶座(2)的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的电梯主机架,其特征在于,每两个所述一号侧板(81)分别与顶座(2)底部固定连接,每两个所述三号侧板(83)底端二号活动轴(86)连接的二号连接杆(87)的另一端分别与移动板(91)远离复位弹簧(92)的一侧侧壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的电梯主机架,其特征在于,每个所述固定板(95)底部分别与底座(1)的顶部固定连接,每个所述内杆(93)一侧侧壁分别与移动板(91)靠近复位弹簧(92)的一侧侧壁固定连接,每个所述外管(94)分别与固定板(95)靠近移动板(91)的一侧侧壁固定连接,且每个所述内杆(93)远离移动板(91)的一端分别插设在外管(94)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的电梯主机架,其特征在于,每个所述内弹簧(7)的外径尺寸分别小于外弹簧(6)的内径尺寸,每个所述泄气槽(4)分别与外筒(3)的内部贯穿相通。
6.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的电梯主机架,其特征在于,每个所述内杆(93)的外径尺寸分别等于外管(94)的内径尺寸。
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