[实用新型]减振器组件及发动机有效
申请号: | 202123007600.5 | 申请日: | 2021-12-02 |
公开(公告)号: | CN216975672U | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 艾大伟;范晓东;周伟 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F16F15/16 | 分类号: | F16F15/16 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 张燕 |
地址: | 261001 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减振器 组件 发动机 | ||
1.一种减振器组件,其特征在于,包括用于安装于曲轴轴端的第一减振器和第二减振器,所述第一减振器和所述第二减振器之间相对固定,其中,所述第一减振器用于降低所述曲轴的高谐次的扭振振幅,所述第二减振器用于降低所述曲轴的低谐次的扭振振幅。
2.根据权利要求1所述的减振器组件,其特征在于,所述第一减振器包括第一腔体,所述第一腔体内设有硅油,所述第二减振器包括第二腔体,所述第二腔体内设有硅油,其中,所述第一腔体内的硅油粘度大于所述第二腔体内的硅油粘度。
3.根据权利要求1所述的减振器组件,其特征在于,所述第一减振器的外径与所述第二减振器的外径相同。
4.根据权利要求1所述的减振器组件,其特征在于,所述第一减振器朝向所述第二减振器的一侧设有第一安装法兰,所述第二减振器朝向所述第一减振器的一侧设有第二安装法兰,所述第一安装法兰与所述第二安装法兰卡接以使得所述第一减振器固定于所述第二减振器。
5.根据权利要求1所述的减振器组件,其特征在于,所述第一减振器通过螺栓安装于所述曲轴,所述第二减振器通过螺栓安装于所述曲轴。
6.一种发动机,其特征在于,包括曲轴和如权利要求1-5任一项所述的减振器组件,所述减振器组件安装于所述曲轴。
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