[实用新型]悬置及车辆

权利要求书

1.一种悬置，其特征在于，包括缓冲橡胶、支撑骨架、主动支架以及被动支架；

所述缓冲橡胶分别与所述支撑骨架和所述主动支架连接；

所述支撑骨架与所述被动支架连接，所述主动支架与所述被动支架能够在竖直方向上相对运动；

其中，若所述缓冲橡胶与所述被动支架在竖直方向上的间距小于或等于预定值，则所述主动支架与所述被动支架相对运动过程中，所述主动支架能够与所述被动支架接触，以产生提示音。

2.根据权利要求1所述的悬置，其特征在于，所述主动支架上设有第一摩擦面，所述被动支架上设有第二摩擦面；

在所述缓冲橡胶与所述被动支架在竖直方向上的间距大于预定值时，所述第一摩擦面与所述第二摩擦面保持间隔；

若所述缓冲橡胶与所述被动支架在竖直方向上的间距小于或等于预定值，则所述主动支架与所述被动支架相对运动过程中，所述第一摩擦面能够与所述第二摩擦面接触摩擦，以产生提示音。

3.根据权利要求2所述的悬置，其特征在于，所述第一摩擦面和/或所述第二摩擦面上均设有凸点，以增大所述第一摩擦面和所述第二摩擦面之间的摩擦力。

4.根据权利要求2所述的悬置，其特征在于，所述被动支架包括支架主体以及设置在支架主体上的托臂；

所述支撑骨架与所述支架主体连接，所述第二摩擦面设置在所述托臂上。

5.根据权利要求4所述的悬置，其特征在于，所述托臂位于所述主动支架的下方；所述支架主体和所述托臂一体成型。

6.根据权利要求2所述的悬置，其特征在于，在左右方向上，所述被动支架具有相背的第一端和第二端，所述第二摩擦面位于所述被动支架的第一端，且沿着由所述第一端至第二端的方向，所述第二摩擦面逐渐远离所述主动支架。

7.根据权利要求2所述的悬置，其特征在于，所述第一摩擦面和所述第二摩擦面均为平面，所述第一摩擦面平行于所述第二摩擦面。

8.根据权利要求1-7任意一项所述的悬置，其特征在于，所述预定值为0。

9.一种车辆，其特征在于，包括第一部件、第二部件以及权利要求1-8任一项所述的悬置；

所述第一部件与所述主动支架连接，所述第二部件与所述被动部件连接。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述第一部件为动力总成，所述第二部件为车身。