[实用新型]一种汽车零部件加工用调运周转装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用调运周转装置，包括运输车和夹持组件，所述运输车的上方连接有安装块，且安装块的内部安装有转动轴。该汽车零部件加工用调运周转装置通过下滑杆、上滑杆、弹簧块和按钮块，在小推车的使用中，运输的平台常常会存在高度不同的问题，因此需要一种调节高度的装置，当运输车需要调节高度时，通过按压按钮块，使得按钮块挤压其下方的弹簧块，当弹簧块受到压力的作用时，弹簧块会收缩并发生弹性形变，此时拉伸上滑杆，使上滑杆与下滑杆滑动连接，在滑动过程中可对运输车上方支撑板的高度进行调节，当调节完高度时，弹簧块会与孔洞卡合，达到固定高度的作用，调节装置可对不同高度的平台进行运输，具有实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车零部件加工用调运周转装置。

背景技术

零件加工是指通过一种机械设备对工件的外形尺寸或性能进行改变的过程，按加工方式上的差别可分为切削加工和压力加工，在汽车零部件加工中常会用到一种调运周转装置。

市场上的汽车零部件加工用调运周转装置，没有可调节高度的装置，导致在转运时平台高度不同造成卸货麻烦的问题，针对上述情况，在现有的汽车零部件加工用调运周转装置基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用调运周转装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用调运周转装置，包括运输车和夹持组件，所述运输车的上方连接有安装块，且安装块的内部安装有转动轴，所述转动轴的外部安装有推动把手，所述运输车的上方连接有减震垫，且运输车的下方安装有用于降低车体晃动的减震组件，所述减震垫的上方安装有用于调节送料板高度的调节组件，所述调节组件包括下滑杆、上滑杆、弹簧块和按钮块，所述下滑杆的外部连接有上滑杆，且下滑杆的内部安装有弹簧块，所述弹簧块的外部连接有按钮块，所述上滑杆的上方连接有支撑板，且支撑板的上方安装有限位板，用于将零件进行固定的所述夹持组件安装于限位板的内侧。

优选的，所述减震组件包括侧动力轮、减震块和压板，所述侧动力轮的上方安装有减震块，且减震块的上方连接有压板。

优选的，所述减震块与侧动力轮弹性连接，且减震块与侧动力轮沿运输车的中心位置对称设置有四组。

优选的，所述夹持组件包括安装板、伸缩气缸、推板、伸缩块和滑槽，所述安装板的外部安装有伸缩气缸，且伸缩气缸的上方连接有推板，所述推板的外部安装有伸缩块，且推板的下方连接有滑槽。

优选的，所述推板与滑槽相互贴合，且推板沿支撑板的水平中心线对称设置有两个。

优选的，所述下滑杆与上滑杆相互套接，且上滑杆的表面开设有孔洞。

优选的，所述转动轴的外部安装有调节螺母，且推动把手通过转动轴与运输车构成转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用减震装置和夹持装置，减震装置是通过减震块的弹性形变对推车受到的作用力进行抵消的结构，震装置可以防止运输箱内部的产品由于颠簸而损坏，起到保护的作用，夹持装置是通过气缸的伸缩作用，推动其外部的推板，使推板对产品夹持的结构，夹持装置可以在产品运输中对货物进行固定，防止产品晃动导致的产品损坏。

本实用新型通过减震垫、侧动力轮、减震块和压板的设置，当小推车通过凹凸不平的路面时，其下方侧动力轮外部的减震装置会对其减震，当需要减震时，侧动力轮会向上挤压减震块，同时减震块上方的压板也会由于压力的作用对减震块进行挤压，当减震块受到压力的作用时，减震块会发生弹性形变，以此来减轻受到的挤压，且在小推车的上方安装有减震垫，减震垫的设置可在当小推车受到颠簸时，对上方的箱体进行保护，达到双重减震的作用，减震装置可以防止运输箱内部的产品由于颠簸而损坏，起到保护的作用。