[实用新型]一种铁轨扣件疲劳试验装置有效
| 申请号： | 202123033341.3 | 申请日： | 2021-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN216899576U | 公开（公告）日： | 2022-07-05 |
| 发明（设计）人： | 鲁更杰;朱礼浩;王凯龙 | 申请（专利权）人： | 济南铁路诚意工程检测有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 山东瑞宸知识产权代理有限公司 37268 | 代理人： | 杜超 |
| 地址： | 250000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁轨 扣件 疲劳 试验装置 | ||
1.一种铁轨扣件疲劳试验装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的下端四角处均固定连接有第一液压减震器(2)，多个所述第一液压减震器(2)的下端均固定连接有真空吸盘(3)，所述底座(1)的上方设置有支撑板(6)，所述支撑板(6)与底座(1)之间设置有多个第二液压减震器(5)，所述支撑板(6)的下端固定连接有震动电机(10)，所述支撑板(6)的上端两侧均固定连接有安装板(12)，所述底座(1)的上端后侧中间位置固定连接有支撑架(11),所述底座(1)的上端四角处均固定连接有第一固定座(4)，所述支撑板(6)的下端四角处均固定连接有第二固定座(7),所述支撑架(11)的上端开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)的内部转动连接有螺纹杆(14)。
2.根据权利要求1所述的一种铁轨扣件疲劳试验装置，其特征在于：所述第二液压减震器(5)的下端均固定连接有第一连接块(8)，所述第一连接块(8)分别与对应第一固定座(4)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种铁轨扣件疲劳试验装置，其特征在于：所述第二液压减震器(5)的上端均固定连接有第二连接块(9)，所述第二连接块(9)分别与对应第二固定座(7)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种铁轨扣件疲劳试验装置，其特征在于：所述支撑架(11)的前端固定连接有伺服电机(16)，所述伺服电机(16)的输出端与螺纹杆(14)的前端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种铁轨扣件疲劳试验装置，其特征在于：所述滑槽(13)的内部滑动连接有滑块(15)，所述滑块(15)与螺纹杆(14)螺纹连接，所述滑块(15)的下端固定连接有监控组件(17)。
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