[实用新型]发动机进水管的密封结构

权利要求书

1.发动机进水管的密封结构，包括与发动机主体连接的，用于通入冷却水和机油的冷却液连接件本体(1)；所述冷却液连接件本体(1)包括第一冷却水通道(2)和第二冷却水通道(3)；所述冷却液连接件本体(1)与所述发动机主体连接的一面，对应所述第一冷却水通道(2)和所述第二冷却水通道(3)的两个孔的外侧均设有用于安装密封条(4)的密封条安装槽(5)；两个所述孔均通过相应的所述密封条安装槽(5)和相应的所述密封条(4)与所述发动机主体的相应位置之间实现密封；其特征在于：

所述第一冷却水通道(2)和所述第二冷却水通道(3)在所述冷却液连接件本体(1)与所述发动机主体连接的一面的两个所述孔紧贴设置，两个所述孔之间间隔小于10mm的部分共用一条所述密封条(4)和相应的所述密封条安装槽(5)进行密封。

2.根据权利要求1所述的发动机进水管的密封结构，其特征在于，所述冷却液连接件本体(1)为注塑件。

3.根据权利要求2所述的发动机进水管的密封结构，其特征在于，所述冷却液连接件本体(1)通过多个螺栓与所述发动机主体固定；

所述冷却液连接本体设置每一所述螺栓的螺栓孔均设有金属隔套(6)。

4.根据权利要求3所述的发动机进水管的密封结构，其特征在于，每一所述金属隔套(6)均采用冷压方式与所述冷却液连接件本体(1)固定。

5.根据权利要求2所述的发动机进水管的密封结构，其特征在于，所述第一冷却水通道(2)、所述第二冷却水通道(3)，以及输入所述机油的通道(8)远离所述发动机主体的一端均设有包括M12内螺纹的铜嵌件(7)。

6.根据权利要求5所述的发动机进水管的密封结构，其特征在于，每一所述包括M12内螺纹的铜嵌件(7)均通过热嵌方式与所述冷却液连接本体固定。

7.根据权利要求1所述的发动机进水管的密封结构，其特征在于，所述冷却液连接件本体(1)与所述发动机主体连接的一面对应输入所述机油的通道(8)设有机油输入孔；所述机油输入孔通过油密封圈(9)与所述发动机主体的相应位置之间实现密封。