[实用新型]一种车道间通行的智慧行人灯杆及安全系统

说明书

本实用新型公开了一种安全性能高的车道间通行的智慧行人灯杆及安全系统，包括矗立在车道两侧的多条灯杆、设置在每条灯杆上的红绿灯、设置在灯杆内部的红绿灯控制模块和通信模块、设置在车道前端的升降栏杆和栏杆控制模块、设置在升降栏杆旁的车主提示装置和车主提示装置控制模块、用于信号联通红绿灯控制模块、通信模块、栏杆控制模块、车主提示装置控制模块的通讯盒子，每条灯杆主体的下部设有用于控制红绿灯变化的脚踏开关。本实用新型具有使用方便、安装简单、性能可靠等优点。本实用新型在灯杆的下部设置脚踏开关，行人可以通过脚来控制红绿灯的信号，可大大提高行人跨越车道的安全指数，具有很高的实用价值。

技术领域

本实用新型属于交通道路部件领域，具体涉及一种车道间通行的智慧行人灯杆及安全系统。

背景技术

目前车道间的行人通行基本上是依靠红绿灯体系或地下通道或地面天桥等设施来保障行人的安全，但是很多场地（如高速ETC车道、园区内部道路等）受制于周边条件的影响，无法建立完善的红绿灯体系或地下通道或地面天桥等设施。特别是高速ETC专用车道设计在双向收费亭之间，出入收费亭必须经过入口车道，收费人员处理事务时不可避免的要横穿车道，给安全管理提出了更高要求。而且通行ETC车道的车辆通常超速行驶。大多数ETC卡车主都持有车辆不需要停车收费的思想，通过专用通道时，车速都很快，这对过往车道工作人员的人身安全构成了很大威胁。不断增长的车流量及每天来往于ETC车道的车辆，对收费站ETC车道的安全管理提出了比以往收费道口管理更高的要求，而目前针对ETC车道的安全管理措施不完善，不仅给收费站安全营运管理工作带来不便，也存在着较大安全隐患。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种安全性能高的车道间通行的智慧行人灯杆及安全系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种车道间通行的智慧行人灯杆，包括矗立在车道侧边的灯杆，所述灯杆包括灯杆底座、安装在灯杆底座上的灯杆主体，所述灯杆底座内设有用于安装电路器件的内腔，所述内腔安装有红绿灯控制模块和通信模块，所述灯杆主体的外侧壁设有从上至下延伸的安装槽，所述灯杆主体上安装有红绿灯，所述灯杆主体的内部设有从上至下贯穿灯杆主体的通孔，电缆从灯杆底座进入连接至内部红绿灯控制模块和通信模块中，所述灯杆主体的下部设有用于控制红绿灯变化的脚踏开关。

在实用新型中，所述灯杆主体的中部设有用于控制红绿灯变化的触发开关。

在实用新型中，所述安装槽内设有可与红绿灯同时变化的灯带。

一种车道间通行的智慧行人安全系统，包括矗立在车道两侧的多条灯杆、设置在每条灯杆上的红绿灯、设置在灯杆内部的红绿灯控制模块和通信模块、设置在车道前端的升降栏杆和栏杆控制模块、设置在升降栏杆旁的车主提示装置和车主提示装置控制模块、用于信号联通红绿灯控制模块、通信模块、栏杆控制模块、车主提示装置控制模块的通讯盒子，每条灯杆主体的下部设有用于控制红绿灯变化的脚踏开关。

在实用新型中，所述车主提示装置包括情报显示板和/或声光警报器。

在实用新型中，岗亭位置设有用于控制红绿灯变化的触发按钮。

在实用新型中，所述灯杆主体的中部设有用于控制红绿灯变化的触发开关。

在实用新型中，每条灯杆上设有可与红绿灯同时变化的灯带。

在实用新型中，行人按下任一脚踏开关或触发开关或触发按钮，红绿灯和/或灯带从红灯变成红闪状态，栏杆控制模块收到栏杆降下后不响应命令，如果升降栏杆已经升起，则等待升降栏杆降下；

升降栏杆降下后开始倒计时N₁秒，同时车主提示装置发出相关信号对车主进行提醒；

倒计时完成后，红绿灯和/或灯带显示绿灯，行人通行；