[实用新型]一种直升机的担架装置

说明书

本实用新型属于航空保障领域，具体涉及一种直升机的担架装置。包括：担架固定座A(1)、专用担架(2)、担架固定座B(3)、担架安装架(4)，其中，专用担架(2)的四角设置有支撑腿(4‑1)，专用担架(2)与担架安装架(4)通过支撑腿(4‑1)和快卸销(4‑2)固定；担架固定座A(1)和担架固定座B(3)一端固定在直升梯舱体轨道，另一端用于与担架安装架(4)固定，可快速拆卸与安装，结构简单，操作容易，方便转运伤病员。

技术领域

本实用新型属于航空保障领域，具体涉及一种直升机的担架装置。

背景技术

目前直升机的担架装置在转运伤病员时大多数是救护人员用手抬担架转运伤病员，费时费力。

实用新型内容

实用新型目的：提供一种直升机的担架装置。

技术方案：

一种直升机的担架装置，包括：担架固定座A1、专用担架2、担架固定座B3、担架安装架4，其中，

专用担架2的四角设置有支撑腿4-1，专用担架2与担架安装架4通过支撑腿4-1和快卸销4-2固定；

担架固定座A1包括地脚螺栓5-8、地脚块5-12、底板A6-1、L型连接件6-3、固定板6-2，地脚螺栓5-8与地脚块5-12、底板A6-1通过螺母可与机舱内滑轨连接，L型连接件6-3将底板A6-1和固定板6-2连接，固定板6-2上有2个圆孔，用于固定担架安装架4，

担架固定座B3包括地脚螺栓5-8、地脚块5-12、翻转板5-2、底板B5-1、支座5-10、扭簧5-3、限位块5-4、压缩弹簧5-7、盖板A5-5、盖板B5-6、圆柱销5-9、螺钉5-11，其中，地脚螺栓5-8与地脚块5-12、底板B5-1通过螺母与机舱内滑轨连接，支座5-10安装在底板B5-1上，通过螺钉5-11与扭簧5-3和翻转板5-2连接，翻转板5-2上有2个腰型孔用于固定担架安装架4，底板B5-1中部有一处凹槽，凹槽中安装限位块5-4、压缩弹簧5-7、盖板A5-5、盖板B5-6，盖板A5-5和盖板B5-6固定在底板上，限位块5-4位于盖板A5-5和盖板B5-6，圆柱销5-9固定在底板上，对压缩弹簧5-7导引限位，翻转板5-2中间有一个缺口，在其竖立时限位块5-4卡入其中，形成自锁。

进一步地，专用担架2包括担架垫、担架骨架、安全约束带，其中，担架垫通过搭扣与担架骨架固定，安全约束带固定在担架骨架上。

进一步地，安全约束带包括一条上躯干四点式安全带和一条下躯干安全带，分别固定在担架骨架上。

进一步地，担架安装架4包括滚轮3-1、圆柱端头3-2、伸缩杆3-3、拉杆3-4、挡杆3-5、主杆3-6、横撑杆3-7、端板3-8，其中，滚轮3-1设置在主杆3-6下方，端板3-8设置在主杆3-6前端，圆柱端头3-2设置端板3-8上，并且分别与担架固定座A1、担架固定座B3上的圆孔对接，伸缩杆3-3与主杆3-6连接，拉杆3-4与主杆3-6后端连接，挡杆3-5设置在主杆3-6两侧，横撑杆3-7两端分别与主杆3-6的两侧杆连接。

进一步地，主杆3-6截面为“回”字的方管。

进一步地，支座5-10上有凸起用于限制翻转板5-2。

进一步地，限位块5-4的限位部设置有横向凸台，用于翻转板5-2放倒后，卡住翻转板5-2，防止其在扭簧5-3的作用下竖立。

有益效果：

本实用新型涉及的直升机的担架装置顺航向安装在机舱内，可快速拆卸与安装，实现转运一名伤病员。结构简单，操作容易，方便转运伤病员。

附图说明

图1是本担架装置的结构示意图，其中数字表示：1-担架固定座A、2-专用担架、3-担架固定座B、4-担架安装架。