[实用新型]一种微动与快动的控制机构有效
申请号: | 202123047039.3 | 申请日: | 2021-12-06 |
公开(公告)号: | CN216478108U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 许小涛;李俊;徐永祥;谢江鹏 | 申请(专利权)人: | 河南垣发专用车辆集团有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 宁波海曙甬睿专利代理事务所(普通合伙) 33330 | 代理人: | 王广平 |
地址: | 453400 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 微动 控制 机构 | ||
1.一种微动与快动的控制机构,包括快动多路阀(1)、第一执行元件(2)、第二执行元件(3)和微动多路阀(4),其特征在于:所述快动多路阀(1)和微动多路阀(4)的输出端均设有四个油路管(5),所述油路管(5)远离快动多路阀(1)和微动多路阀(4)的一端分别设有快动位移结构(6)和微动位移结构(7),所述快动位移结构(6)和微动位移结构(7)的顶部均固定连接有第一液压推杆(10),所述第一液压推杆(10)的固定端设有液压管(8),所述液压管(8)的数量为四个,四个所述液压管(8)均分为两组,两组所述液压管(8)远离快动位移结构(6)和微动位移结构(7)的一端分别设有第一执行元件(2)和第二执行元件(3),所述油路管(5)和液压管(8)的表面均设有安装箱(9)。
2.根据权利要求1所述的一种微动与快动的控制机构,其特征在于:所述快动位移结构(6)包括第二液压推杆(601)、第一齿条(602)、第一联动齿轮(603)、第二联动齿轮(604)和第二齿条(605),所述第二液压推杆(601)的活动端固定连接有第一齿条(602),所述第一齿条(602)的顶部设有与其相啮合的第一联动齿轮(603),所述第一联动齿轮(603)的顶部设有与其相啮合的第二联动齿轮(604),所述第二联动齿轮(604)的顶部设有与其相啮合的第二齿条(605),所述第二齿条(605)与第一液压推杆(10)的活动端相抵接。
3.根据权利要求2所述的一种微动与快动的控制机构,其特征在于:所述微动位移结构(7)包括第三齿条(701)、第一传动齿轮(702)、第二传动齿轮(703)、三个传动盘(704)、联动杆(705)、固定杆(706)和第三液压推杆(707),所述第三齿条(701)的一端固定连接有第三液压推杆(707),所述第三齿条(701)的顶部设有与其相啮合的第一传动齿轮(702),所述第一传动齿轮(702)的顶部设有与其相啮合的第二传动齿轮(703),所述第二传动齿轮(703)一侧的中心处一侧设有三个传动盘(704),三个所述传动盘(704)上均转动连接有联动杆(705),其中一个所述联动杆(705)上铰接有可拆卸的固定杆(706)。
4.根据权利要求1所述的一种微动与快动的控制机构,其特征在于:所述第一液压推杆(10)的活动端套接有用于复位的弹簧(11),所述第一液压推杆(10)的表面套接有防护层。
5.根据权利要求2所述的一种微动与快动的控制机构,其特征在于:所述第二液压推杆(601)的数量为四个,四个所述第二液压推杆(601)的固定端分别与四个所述油路管(5)固定连接,四个所述油路管(5)均分为两组,两组所述油路管(5)分别与快动多路阀(1)和微动多路阀(4)固定连接。
6.根据权利要求3所述的一种微动与快动的控制机构,其特征在于:所述第三液压推杆(707)的数量为四个,四个所述第三液压推杆(707)的固定端分别与四个所述油路管(5)固定连接,四个所述油路管(5)均分为两组,两组所述油路管(5)分别与快动多路阀(1)和微动多路阀(4)固定连接。
7.根据权利要求3所述的一种微动与快动的控制机构,其特征在于:所述第二联动齿轮(604)和第一传动齿轮(702)的中心处均设有安装架(12),所述安装架(12)与安装箱(9)固定连接,且两个所述安装架(12)分别与第一齿条(602)和第三齿条(701)滑动连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南垣发专用车辆集团有限公司,未经河南垣发专用车辆集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202123047039.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种滤布生产用原料配比装置
- 下一篇:一种橡胶表面裂纹测量工具