[实用新型]一种微动与快动的控制机构有效
申请号: | 202123047039.3 | 申请日: | 2021-12-06 |
公开(公告)号: | CN216478108U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 许小涛;李俊;徐永祥;谢江鹏 | 申请(专利权)人: | 河南垣发专用车辆集团有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 宁波海曙甬睿专利代理事务所(普通合伙) 33330 | 代理人: | 王广平 |
地址: | 453400 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 微动 控制 机构 | ||
本实用新型公开了一种微动与快动的控制机构,包括快动多路阀、微动多路阀、第一执行元件和第二执行元件,快动多路阀和微动多路阀的输出端均设有四个油路管,油路管远离快动多路阀和微动多路阀的一端分别设有快动位移结构和微动位移结构,快动位移结构和微动位移结构的顶部均固定连接有第一液压推杆。本实用新型通过快动位移结构和微动位移结构的设置,当执行快动多路阀时,快动位移结构可通过液压管控制第一执行元件或第二执行元件实现高速运行,当执行微动多路阀时,微动位移结构可通过液压管控制第一执行元件或第二执行元件实现微动运行,从而在使用的过程中,人员可根据需求调整第一执行元件和第二执行元件的微动和快动,方便人员使用。
技术领域
本实用新型涉及控制开关技术领域,具体为一种微动与快动的控制机构。
背景技术
一种由两个多路阀控制的微动与快动的机构,当控制系统需要有两种速度且两者速度又相差很大时,就需要采用两个液压多路阀来控制机构的执行速度,微动时要求微动多路阀有稳定可靠的低速流量特性,因此,我们提出了一种微动与快动的控制机构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种微动与快动的控制机构以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种微动与快动的控制机构,快动多路阀、第一执行元件、第二执行元件和微动多路阀,所述快动多路阀和微动多路阀的输出端均设有四个油路管,所述油路管远离快动多路阀和微动多路阀的一端分别设有快动位移结构和微动位移结构,所述快动位移结构和微动位移结构的顶部均固定连接有第一液压推杆,所述第一液压推杆的固定端设有液压管,所述液压管的数量为四个,四个所述液压管均分为两组,两组所述液压管远离快动位移结构和微动位移结构的一端分别设有第一执行元件和第二执行元件,所述油路管和液压管的表面均设有安装箱。
优选的,所述快动位移结构包括第二液压推杆、第一齿条、第一联动齿轮、第二联动齿轮和第二齿条,所述第二液压推杆的活动端固定连接有第一齿条,所述第一齿条的顶部设有与其相啮合的第一联动齿轮,所述第一联动齿轮的顶部设有与其相啮合的第二联动齿轮,所述第二联动齿轮的顶部设有与其相啮合的第二齿条,所述第二齿条与第一液压推杆的活动端相抵接。
优选的,所述微动位移结构包括第三齿条、第一传动齿轮、第二传动齿轮、三个传动盘、联动杆、固定杆和第三液压推杆,所述第三齿条的一端固定连接有第三液压推杆,所述第三齿条的顶部设有与其相啮合的第一传动齿轮,所述第一传动齿轮的顶部设有与其相啮合的第二传动齿轮,所述第二传动齿轮一侧的中心处一侧设有三个传动盘,三个所述传动盘上均转动连接有联动杆,其中一个所述联动杆上铰接有可拆卸的固定杆。
优选的,所述第一液压推杆的活动端套接有用于复位的弹簧,所述第一液压推杆的表面套接有防护层。
优选的,所述第二液压推杆的数量为四个,四个所述第二液压推杆的固定端分别与四个所述油路管固定连接,四个所述油路管均分为两组,两组所述油路管分别与快动多路阀和微动多路阀固定连接。
优选的,所述第三液压推杆的数量为四个,四个所述第三液压推杆的固定端分别与四个所述油路管固定连接,四个所述油路管均分为两组,两组所述油路管分别与快动多路阀和微动多路阀固定连接。
优选的,所述第二联动齿轮和第一传动齿轮的中心处均设有安装架,所述安装架与安装箱固定连接,且两个所述安装架分别与第一齿条和第三齿条滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过快动位移结构和微动位移结构的设置,当执行快动多路阀时,快动位移结构可通过液压管控制第一执行元件或第二执行元件实现高速运行,当执行微动多路阀时,微动位移结构可通过液压管控制第一执行元件或第二执行元件实现微动运行,从而在使用的过程中,人员可根据需求调整第一执行元件和第二执行元件的微动和快动,方便人员使用。
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