[实用新型]一种利用风能实现高速公路路面升温的综合系统有效
申请号: | 202123056113.8 | 申请日: | 2021-12-07 |
公开(公告)号: | CN216514957U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 陈龙江;黄成帮;李丽琴;张宇;唐玉端;周燕;张远航;时胜;张桂铭;杨明升;杨明红 | 申请(专利权)人: | 云南省公路科学技术研究院 |
主分类号: | E01C11/26 | 分类号: | E01C11/26;F03D9/11 |
代理公司: | 西安赛嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 61275 | 代理人: | 张少君 |
地址: | 650225 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 风能 实现 高速公路 路面 升温 综合 系统 | ||
1.一种利用风能实现高速公路路面升温的综合系统,其特征在于:包括混合层公路(1)和风力发电机箱(6),所述风力发电机箱(6)位于混合层公路(1)一侧,所述混合层公路(1)包括路基(101)、沥青基层(102)、电加热毯(103)和沥青面层(104),所述沥青基层(102)复合在路基(101)上表面,所述电加热毯(103)装配在沥青基层(102)和沥青面层(104)之间,所述风力发电机箱(6)安装在装配板(503)上表面,所述装配板(503)底部通过弹簧座(501)和橡胶垫(502)与支撑底座(5)活动连接,所述支撑底座(5)固定连接在预埋基座(3)上表面。
2.根据权利要求1所述的一种利用风能实现高速公路路面升温的综合系统,其特征在于:所述风力发电机箱(6)表面插接有导线(2),所述导线(2)另一端与电加热毯(103)的电性输入端电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种利用风能实现高速公路路面升温的综合系统,其特征在于:所述预埋基座(3)正面位置安装绝缘踏板(4),且绝缘踏板(4)表面设置有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种利用风能实现高速公路路面升温的综合系统,其特征在于:所述橡胶垫(502)位于弹簧座(501)之间,所述橡胶垫(502)表面设置有通孔。
5.根据权利要求1所述的一种利用风能实现高速公路路面升温的综合系统,其特征在于:所述预埋基座(3)上表面固定连接背板(7),所述背板(7)顶端焊接顶板(701),且顶板(701)呈倾斜设置。
6.根据权利要求5所述的一种利用风能实现高速公路路面升温的综合系统,其特征在于:所述背板(7)位于混合层公路(1)和风力发电机箱(6)之间,所述顶板(701)下表面安装全景摄像头(702),所述全景摄像头(702)位于风力发电机箱(6)上方位置。
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