[实用新型]一种利用风能实现高速公路路面升温的综合系统

说明书

本实用新型公开了一种利用风能实现高速公路路面升温的综合系统，包括混合层公路和风力发电机箱，所述风力发电机箱位于混合层公路一侧，所述混合层公路包括路基、沥青基层、电加热毯和沥青面层，所述沥青基层复合在路基上表面，所述电加热毯装配在沥青基层和沥青面层之间，所述风力发电机箱安装在装配板上表面，所述装配板底部通过弹簧座和橡胶垫与支撑底座活动连接。通过对公路的路面结构进行改进，在路基上方的沥青基层和沥青面层之间铺设电加热毯，利用高速公路外的风能，把风力转化的电能存储在风力发电机箱内部，在雨雪天气，通过风力发电机箱向电加热毯通电加热，提高公路的路面温度，有利于加速积雪的融化，提高通行的安全性。

技术领域

本实用新型属于高速公路路面处理技术领域，具体涉及一种利用风能实现高速公路路面升温的综合系统。

背景技术

高速公路，部分地区称为快速公路。一般是指双向两条车道以上、双向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁与匝道，时速限制比普通公路较高的行驶道路，高速公路属于高等级公路。

在雨雪天气，高速公路表面产生积雪，路面上的积雪需要通过日光照射融化，或者通过人工配合机械清除，给交通出行带来严重不便的问题，为此我们提出一种利用风能实现高速公路路面升温的综合系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种利用风能实现高速公路路面升温的综合系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种利用风能实现高速公路路面升温的综合系统，包括混合层公路和风力发电机箱，所述风力发电机箱位于混合层公路一侧，所述混合层公路包括路基、沥青基层、电加热毯和沥青面层，所述沥青基层复合在路基上表面，所述电加热毯装配在沥青基层和沥青面层之间，所述风力发电机箱安装在装配板上表面，所述装配板底部通过弹簧座和橡胶垫与支撑底座活动连接，所述支撑底座固定连接在预埋基座上表面，通过对公路的路面结构进行改进，在路基上方的沥青基层和沥青面层之间铺设电加热毯，利用高速公路外的风能，把风力转化的电能存储在风力发电机箱内部，在雨雪天气，通过风力发电机箱向电加热毯通电加热，提高公路的路面温度，有利于加速积雪的融化，提高通行的安全性。

优选的，所述风力发电机箱表面插接有导线，所述导线另一端与电加热毯的电性输入端电性连接。

优选的，所述预埋基座正面位置安装绝缘踏板，且绝缘踏板表面设置有防滑纹。

优选的，所述橡胶垫位于弹簧座之间，所述橡胶垫表面设置有通孔。

优选的，所述预埋基座上表面固定连接背板，所述背板顶端焊接顶板，且顶板呈倾斜设置。

优选的，所述背板位于混合层公路和风力发电机箱之间，所述顶板下表面安装全景摄像头，所述全景摄像头位于风力发电机箱上方位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过对公路的路面结构进行改进，在路基上方的沥青基层和沥青面层之间铺设电加热毯，利用高速公路外的风能，把风力转化的电能存储在风力发电机箱内部，在雨雪天气，通过风力发电机箱向电加热毯通电加热，提高公路的路面温度，有利于加速积雪的融化，提高通行的安全性。

2.在风力发电机箱与混合层公路之间加装背板，有效的对公路上飞溅的杂物进行遮挡防护，延长风力发电机箱的使用寿命，全景摄像头对风力发电机箱进行实时监控，具有很好的防盗保护效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的混合层公路结构示意图；

图3为本实用新型的预埋基座和背板连接结构示意图。