[实用新型]一种可调控摩擦力的组合车轮

权利要求书

1.一种可调控摩擦力的组合车轮，包括常规轮毂、套设在常规轮毂轮圈上的常规轮胎，轮轴与常规轮毂的轴支承件传动连接，其特征在于：还包括形同将常规轮毂沿径向对剖分离构成的两半边件分别成型的甲半边轮毂、乙半边轮毂；甲半边轮毂的大外径端的端面与常规轮毂紧靠且共轮轴设置，乙半边轮毂的轴支承件与轮轴沿轴向动配合连接，乙半边轮毂的大外径端朝外，液压缸的输出轴通过推力轴承与乙半边轮毂的大外径端的端面传动连接；宽度小于常规轮胎的窄轮胎套设在由甲半边轮毂和乙半边轮毂拼合构成的可调间距的组合轮毂的轮圈上。

2.根据权利要求1所述的一种可调控摩擦力的组合车轮，其特征在于：所述的甲半边轮毂与乙半边轮毂紧贴拼合时的总厚度小于常规轮毂的厚度且小于窄轮胎在自然状态时的厚度。

3.根据权利要求2所述的一种可调控摩擦力的组合车轮，其特征在于：所述的常规轮胎与窄轮胎在均充好气且均未套进轮毂时，窄轮胎的外径小于常规轮胎的外径。

4.根据权利要求3所述的一种可调控摩擦力的组合车轮，其特征在于：所述的液压缸的输出分为三档，第一档为轻度加压档，第一档时，窄轮胎的外径小于常规轮胎的外径；第二档为中度加压档，第二档时，窄轮胎的外径等于常规轮胎的外径；第三档为重度加压档，第三档时，窄轮胎的外径大于常规轮胎的外径。