[实用新型]拼装桥梁施工用桁架的装置有效
申请号: | 202123060762.5 | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN216615513U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 汪乐晨;胡月明;王晓莲 | 申请(专利权)人: | 浙江兴土桥梁专用装备制造有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 李启鹏 |
地址: | 314000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拼装 桥梁 施工 桁架 装置 | ||
1.拼装桥梁施工用桁架的装置,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)上固设有用于定位桁架(2)的弦杆(21)的第一定位板(11),所述第一定位板(11)的对面设有用于压紧桁架(2)的弦杆(21)的第一压紧装置(3);以及用于定位桁架(2)的竖杆(22)第二定位板(12),所述第二定位板(12)的对面设有用于压紧桁架(2)的竖杆(22)的第二压紧装置(4);以及用于定位桁架(2)的斜杆(23)的第三定位板(13),两个所述第三定位板(13)的中垂线对面设有用于压紧桁架(2)的斜杆(23)的第三压紧装置(5);以及用于支撑和运输桁架(2)的弦杆(21)的顶升装置(6);
所述第一压紧装置(3)包括与底座(1)固定设置的第一固定座(31),所述第一固定座(31)固设有第一气缸(32),所述第一气缸(32)驱动第一压紧板(33)向桁架弦杆(21)运动;
所述第二压紧装置(4)包括与底座(1)固定设置的第二固定座(41),所述第二固定座(41)固设有第二气缸(42),所述第二气缸(42)带动第二气缸轴(43)向桁架竖杆(22)运动;
所述第三压紧装置(5)包括与底座(1)固定设置的第三固定座,所述第三固定座固设有第三气缸,所述第三气缸带动第三气缸轴向桁架斜杆(23)运动;
所述顶升装置(6)包括两个间隔设置的顶升气缸(61),所述顶升气缸(61)的气缸座通过安装板(62)与底座(1)固定设置,所述顶升气缸(61)上下驱动一横杆(63),所述横杆(63)的上方设有与横杆(63)转动设置的滚轮(64)。
2.根据权利要求1所述的拼装桥梁施工用桁架的装置,其特征在于,还包括用于定位桁架(2)的弦杆(21)端部的第四定位板(14),所述第四定位板(14)的对面设有用于压紧桁架(2)的弦杆(21)端部的第四压紧装置(7),所述第四压紧装置(7)包括与底座(1)固定设置的第四固定座(71),所述第四固定座(71)固设有第四气缸(72),所述第四气缸(72)驱动第四压紧板(73)向桁架弦杆(21)端部运动。
3.根据权利要求1所述的拼装桥梁施工用桁架的装置,其特征在于,还包括用于压紧桁架(2)的缀板(24)的第五压紧装置(8),所述第五压紧装置(8)包括与底座(1)固定设置的第五固定座(81),所述第五固定座(81)的上方固设有第五气缸(82),所述第五气缸(82)驱动限位机构(83)向缀板(24)运动,所述限位机构(83)包括用于限位缀板(24)侧面的限位部(84)、用于限位缀板(24)正面的固定部(85),所述限位部(84)与固定部(85)固定设置。
4.根据权利要求1所述的拼装桥梁施工用桁架的装置,其特征在于,所述第一压紧装置(3)的数量至少是两组,两组第一压紧装置(3)分别位于两弦杆(21)的内侧。
5.根据权利要求1所述的拼装桥梁施工用桁架的装置,其特征在于,所述第二压紧装置(4)的数量至少是两组,两组第二压紧装置(4)分别位于两竖杆(22)的外侧。
6.根据权利要求1所述的拼装桥梁施工用桁架的装置,其特征在于,所述滚轮(64)的数量若干个,若干个所述滚轮(64)分别抵触弦杆(21)的底部。
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