[实用新型]拼装桥梁施工用桁架的装置

说明书

拼装桥梁施工用桁架的装置，包括底座，底座上固设有第一定位板，第一定位板的对面设有第一压紧装置；以及第二定位板，第二定位板的对面设有第二压紧装置；以及第三定位板，两个第三定位板的中垂线对面设有第三压紧装置；以及顶升装置；第一压紧装置包括与第一固定座，第一固定座固设有第一气缸，第二压紧装置包括第二固定座，第二固定座固设有第二气缸，第二气缸带动第二气缸轴向桁架竖杆运动；第三压紧装置包括第三固定座，第三固定座固设有第三气缸，第三气缸带动第三气缸轴向桁架斜杆运动；顶升装置包括两个间隔设置的顶升气缸，顶升气缸的气缸座通过安装板与底座固定设置，顶升气缸上下驱动一横杆，横杆的上方设有与横杆转动设置的滚轮。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工建筑技术领域，尤其涉及拼装桥梁施工用桁架的装置。

背景技术

桁架杆件主要承受轴向拉力或压力，从而能充分利用材料的强度，在跨度较大时可比实腹梁节省材料，减轻自重和增大刚度。因此桁架在桥梁建筑中应用广泛，然而在桁架的拼装或焊接时，桁架弦杆、竖杆及斜杆都需要稳定固定，这就对桁架的拼装装置要求很高，然而目前现有的拼装装置还达不到这一要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是,解决现有技术存在的不足提供一种桁架拼装时对桁架全方位固定牢固拼装桥梁施工用桁架的装置。

本实用新型所采用的技术方案是拼装桥梁施工用桁架的装置，包括底座，所述底座上固设有用于定位桁架的弦杆的第一定位板，所述第一定位板的对面设有用于压紧桁架的弦杆的第一压紧装置；以及用于定位桁架的竖杆第二定位板，所述第二定位板的对面设有用于压紧桁架的竖杆的第二压紧装置；以及用于定位桁架的斜杆的第三定位板，两个所述第三定位板的中垂线对面设有用于压紧桁架的斜杆的第三压紧装置；以及用于支撑和运输桁架的弦杆的顶升装置；所述第一压紧装置包括与底座固定设置的第一固定座，所述第一固定座固设有第一气缸，所述第一气缸驱动第一压紧板向桁架弦杆运动；所述第二压紧装置包括与底座固定设置的第二固定座，所述第二固定座固设有第二气缸，所述第二气缸带动第二气缸轴向桁架竖杆运动；所述第三压紧装置包括与底座固定设置的第三固定座，所述第三固定座固设有第三气缸，所述第三气缸带动第三气缸轴向桁架斜杆运动；所述顶升装置包括两个间隔设置的顶升气缸，所述顶升气缸的气缸座通过安装板与底座固定设置，所述顶升气缸上下驱动一横杆，所述横杆的上方设有与横杆转动设置的滚轮。

本实用新型还包括用于定位桁架的弦杆端部的第四定位板，所述第四定位板的对面设有用于压紧桁架的弦杆端部的第四压紧装置，所述第四压紧装置包括与底座固定设置的第四固定座，所述第四固定座固设有第四气缸，所述第四气缸驱动第四压紧板向桁架弦杆端部运动。

本实用新型还包括用于压紧桁架的缀板的第五压紧装置，所述第五压紧装置包括与底座固定设置的第五固定座，所述第五固定座的上方固设有第五气缸，所述第五气缸驱动限位机构向缀板运动，所述限位机构包括用于限位缀板侧面的限位部、用于限位缀板正面的固定部，所述限位部与固定部固定设置。

本实用新型所述第一压紧装置的数量至少是两组，两组第一压紧装置分别位于两弦杆的内侧。

本实用新型所述第二压紧装置的数量至少是两组，两组第二压紧装置分别位于两竖杆的外侧。

本实用新型所述顶升装置的数量若干个，若干个所述顶升装置分别抵触弦杆的底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型通过第一定位板、第一压紧装置定位并压紧固定桁架的弦杆；第二定位板、第二压紧装置定位并压紧固定桁架的竖杆、第三定位板、第三压紧装置定位并固定桁架的斜杆从而定位并压紧固定桁架的各个位置，实现桁架的拼装或焊接操作，通过顶升装置对加工完成后的桁架进行运输，省时省力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型与桁架结合的结构示意图。