[实用新型]一种高速公路智能化节能路灯有效
申请号: | 202123061003.0 | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN216619631U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 黄祖平 | 申请(专利权)人: | 东莞市亿鑫越科技有限公司 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V23/04;F21V23/00;H02S20/30;F21W131/103 |
代理公司: | 蚌埠幺四零二知识产权代理事务所(普通合伙) 34156 | 代理人: | 尹杰 |
地址: | 523000 广东省东莞市凤岗镇东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 智能化 节能 路灯 | ||
1.一种高速公路智能化节能路灯,其特征在于:包括基柱(100)、支杆(200)、灯罩(300)、安装箱(400)和太阳能板(500),所述支杆(200)滑动连接在所述基柱(100)的内腔,所述灯罩(300)通过螺栓固定连接在所述支杆(200)的外侧壁上侧,所述安装箱(400)通过螺栓固定连接在所述支杆(200)的顶部,所述太阳能板(500)固定安装在所述安装箱(400)的后上方,所述基柱(100)的外侧壁前侧下侧通过转轴转动连接有检修面板(110),所述基柱(100)的底部固定连接有底座(120),所述底座(120)的顶部四角均固定连接有加固板(121),且与所述基柱(100)固定连接,所述基柱(100)的内腔底部通过螺栓固定连接有电机(130),所述基柱(100)的内侧壁下侧固定连接有支撑板(140)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路智能化节能路灯,其特征在于:所述支杆(200)的底部固定连接有导向块(210),所述支杆(200)的内腔螺纹连接有丝杆(220),且与支撑板(140)贯穿转动连接,所述丝杆(220)的底端通过联轴器与电机(130)的输出端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路智能化节能路灯,其特征在于:所述灯罩(300)的内腔底部通过螺栓固定连接有节能灯管(310)。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路智能化节能路灯,其特征在于:所述安装箱(400)的内腔前侧壁上侧镶嵌有光敏开关(410),所述安装箱(400)的内腔底部通过螺栓固定连接有蓄电池(420),所述安装箱(400)的内腔底部通过支架固定连接有电路控制器(430),且位于所述蓄电池(420)的上方,所述安装箱(400)的顶部和后侧壁均固定连接有固定架(440)。
5.根据权利要求4所述的一种高速公路智能化节能路灯,其特征在于:所述光敏开关(410)与电路控制器(430)电性连接,所述蓄电池(420)与电路控制器(430)电性连接,太阳能板(500)与电机(130)均与电路控制器(430)电性连接。
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