[实用新型]降噪减震齿轮结构

权利要求书

1.一种降噪减震齿轮结构，其特征在于：包括对应设置的齿圈部和齿轮连接部，齿圈部和齿轮连接部通过环形状的连接模块连接，齿圈部包括齿圈连接模块，齿轮连接部包括中心环连接部，连接模块对应进行齿圈连接模块和中心环连接部的连接，且由柔性材质构成，形成柔性连接式齿轮。

2.根据权利要求1所述的一种降噪减震齿轮结构，其特征在于：齿圈连接模块包括连接于齿圈的连接片A，连接片A的上下端面上分别均匀设置有若干隔离片A，每两个隔离片A形成连接凹槽A。

3.根据权利要求2所述的一种降噪减震齿轮结构，其特征在于：中心环连接部包括对应连接片A设置的连接片B，连接片B的上下端面上分别均匀设置有若干隔离片B，每两个隔离片B形成连接凹槽B。

4.根据权利要求3所述的一种降噪减震齿轮结构，其特征在于：连接模块包括对应设置的上连接横片和下连接横片，上连接横片和下连接横片中部通过的连接立片连接，连接立片一侧形成齿圈连接区，另一侧形成中心环连接区，齿圈连接区和中心环连接区的上连接横片和下连接横片上分别设置有与连接凹槽A和连接凹槽B匹配的连接部凸台A和连接部凸台B。

5.根据权利要求4所述的一种降噪减震齿轮结构，其特征在于：中心环连接部对应设置有转动轴连接体，转动轴连接体连接转动轴，且用于连接转动轴的连接槽的内壁上均匀设置有若干压持固定台。

6.根据权利要求5所述的一种降噪减震齿轮结构，其特征在于：转动轴连接体和中心环连接部间设置有加强连接块，加强连接块上设置有加强槽，加强槽内设置有首尾分别连接转动轴连接体和中心环连接部的加强板。

7.根据权利要求6所述的一种降噪减震齿轮结构，其特征在于：连接凹槽A和连接凹槽B底部的连接片A和连接片B上分别设置有加强连接槽。