[实用新型]一种钢筋网片整体安装台车

权利要求书

1.一种钢筋网片整体安装台车，其特征在于：包括台架总成、行走机构（12）、钢筋网片牵引装置、钢筋网片顶升装置，所述的台架总成包括台架主体、安装在所述台架主体上的侧向平台（2）及顶部平台（6），所述的台架主体包括多组立柱（1）、纵梁一（14）、横梁一（4），所述行走机构（12）安装在所述台架主体下部，所述的钢筋网片牵引装置、钢筋网片顶升装置分别安装在所述的顶部平台（6）上，其中：

所述的钢筋网片牵引装置包括旋转机构、伸缩机构，所述的旋转机构包括旋转电机（7）、通轴（16），所述旋转电机（7）与通轴（16）连接，所述伸缩机构设置在所述通轴（16）两端，包括伸缩油缸（9）、连接板（11），所述伸缩油缸（9）一端与所述通轴（16）连接，一端与所述连接板（11）固定，所述连接板（11）上设有卡槽（10），所述卡槽（10）上固定有连接杆，连接杆上设置有多组挂钩；

所述的钢筋网片顶升装置包括横移组件、顶升组件、支撑组件、纵移组件、拱形架（5），所述的横移组件包括纵梁三（26）、横梁三（25）、横移油缸（17），所述横移油缸（17）通过油缸伸缩带动所述纵梁三（26）、横梁三（25）横向移动，所述顶升组件包括顶升油缸（18）、纵梁二（23）、横梁二（24），所述顶升油缸（18）通过油缸伸缩带动所述纵梁二（23）、横梁二（24）垂向移动，所述支撑组件包括滑板（19）、支撑立柱（20）、支撑板（21），所述拱形架（5）横向放置在所述支撑板21上方，所述的纵移组件包括横连（22）、油缸支座（27）、纵移油缸（28），所述纵移油缸（28）位于所述纵梁二（23）上方，通过油缸支座（27）与纵梁二（23）固定连接，所述纵移油缸（28）为双向油缸，通过油缸伸缩带动所述支撑组件纵向移动。

2.根据权利要求1所述一种钢筋网片整体安装台车，其特征在于：所述立柱（1）与纵梁一（14）、横梁一（4）连接形成的框形结构中分别设置有斜撑一（3）、斜撑二（13）。

3.根据权利要求1所述一种钢筋网片整体安装台车，其特征在于：所述立柱（1）与所述纵梁一（14）、横梁一（4）均采用螺栓连接。

4.根据权利要求1所述一种钢筋网片整体安装台车，其特征在于：所述台架主体顶部中间位置设有连接平台（8），其上安装有所述旋转电机（7），所述横梁一（4）两侧上方分别设有轴承座（15），所述通轴（16）与所述轴承座（15）连接。

5.根据权利要求1所述一种钢筋网片整体安装台车，其特征在于：所述台架主体两侧对称设置3组侧向平台（2），所述顶部平台（6）底端焊接固定在所述台架主体顶部纵梁一（14）、横梁一（4）上。

6.根据权利要求1所述一种钢筋网片整体安装台车，其特征在于：所述行走机构（12）与所述台架主体底部纵梁采用螺栓连接，所述行走机构（12）采用履带式或轮胎式行走方式，采用电机或液压马达驱动，具有自行走及转向功能。

7.根据权利要求1所述一种钢筋网片整体安装台车，其特征在于：所述纵梁三（26）放置在所述台架主体顶部横梁一（4）上，所述纵梁三（26）下方设有耐磨滑板，2组横移油缸（17）对称布置在所述台架主体顶部前后横梁一（4）上，一端铰接固定在所述台架主体顶部横梁一（4）上方，一端与纵梁三（26）连接，所述横移油缸（17）为二级油缸。

8.根据权利要求1所述一种钢筋网片整体安装台车，其特征在于：所述顶升油缸（18）分两组对称布置在所述横移组件中两侧纵梁三（26）上，每组两个顶升油缸（18）间隔一定距离布置，顶升油缸（18）底端与纵梁三（26）上侧固定连接，顶端与纵梁二（23）下侧固定连接，横梁二（24）两端分别与两侧纵梁二（23）连接。

9.根据权利要求1所述一种钢筋网片整体安装台车，其特征在于：所述支撑立柱（20）两端分别与滑板（19）及支撑板（21）固定连接，所述支撑组件分两组对称布置在两侧纵梁二（23）上方，每组两个支撑组件间隔一定距离，支撑组件放置在纵梁二（23）上侧，可沿纵梁二（23）滑动。

10.根据权利要求1所述一种钢筋网片整体安装台车，其特征在于：所述横连（22）两端分别与两侧支撑立柱（20）固定连接，所述纵移油缸（28）为双向油缸，其两端分别与所述横连（22）连接。