[实用新型]一种应用于超轻船内部的辅助装置有效
| 申请号： | 202123080391.7 | 申请日： | 2021-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN216301414U | 公开（公告）日： | 2022-04-15 |
| 发明（设计）人： | 桑礼贵;张伦好;龙绪松 | 申请（专利权）人： | 福建奥发新材料科技有限公司 |
| 主分类号： | B63B35/14 | 分类号： | B63B35/14;B63B17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 350015 福建省福州市马*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 超轻船 内部 辅助 装置 | ||
1.一种应用于超轻船内部的辅助装置，其特征是船本体(1)、第一固定杆(2)、承重板(3)、第二固定杆(4)、限位杆(6)、卡块(9)、弹性件(10)、拉线(13)、拉环(14)和限位块(16)；所述第一固定杆(2)固接于船本体(1)内后壁，所述第二固定杆(4)固接于船本体(1)内前壁，所述承重板(3)放置于第一固定杆(2)和第二固定杆(4)顶部，所述第一固定杆(2)顶部开设有多个等间距的限位槽(5)，所述限位杆(6)固接于承重板(3)底部且输出端位于限位槽(5)内，所述限位杆(6)一侧部开设有凹槽(7)，所述限位槽(5)一内壁开设有卡槽(8)，所述卡块(9)通过弹性件(10)与凹槽(7)内侧壁弹性连接，所述卡块(9)输出端位于卡槽(8)内，所述限位杆(6)顶部开设有第一通孔(11)，所述承重板(3)开设有第二通孔(12)，所述第二通孔(12)通过第一通孔(11)与凹槽(7)联通，所述拉线(13)一端固接于卡块(9)一侧部，所述拉线(13)另一端贯穿凹槽(7)、第一通孔(11)和第二通孔(12)与拉环(14)固接，所述第二固定杆(4)顶部开设有一字槽(15)，所述限位块(16)固接于承重板(3)底部且输出端位于一字槽(15)内。
2.根据权利要求1所述的一种应用于超轻船内部的辅助装置，其特征在于：还包括有橡胶垫(17)，所述承重板(3)顶部设有橡胶垫(17)。
3.根据权利要求1所述的一种应用于超轻船内部的辅助装置，其特征在于：所述卡槽(8)形状为三角体，所述卡块(9)输出端与卡槽(8)相契合。
4.根据权利要求1所述的一种应用于超轻船内部的辅助装置，其特征在于：所述第一通孔(11)与凹槽(7)的联通处为弧面。
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