[实用新型]一种汽车内饰板加工用模具

权利要求书

1.一种汽车内饰板加工用模具，其特征在于，包括四组支腿(1)、工作台(2)、底模(3)、四组支柱(4)、顶板(5)、四组气缸(6)、四组活塞(7)、顶模(8)和冲孔装置，四组支腿(1)安装在工作台(2)底端，底模(3)安装在工作台(2)顶端，顶板(5)通过四组支柱(4)安装在工作台(2)顶端，四组气缸(6)安装在顶板(5)上，四组活塞(7)顶端穿过顶板(5)与四组气缸(6)输出端连接，四组活塞(7)与顶板(5)可滑动连接，顶模(8)安装在四组活塞(7)底端，冲孔装置安装在顶模(8)上，冲孔装置与四组活塞(7)可滑动连接；

冲孔装置包括移动板(9)、两组冲模(10)、第一螺杆(11)、两组挡杆(12)、连接板(13)、第二螺杆(14)和固定板(15)，移动板(9)与四组活塞(7)可滑动连接，两组冲模(10)顶端与移动板(9)底端连接，两组冲模(10)在顶模(8)内滑动，第一螺杆(11)可转动安装在顶模(8)顶端，第一螺杆(11)与移动板(9)螺纹连接，底模(3)底端和工作台(2)上均连通设置有两组冲孔槽，两组挡杆(12)在底模(3)和工作台(2)的两组冲孔槽内滑动，两组挡杆(12)安装在连接板(13)顶端，第二螺杆(14)顶端与工作台(2)底端可转动连接，第二螺杆(14)与连接板(13)螺纹连接，第二螺杆(14)底端与固定板(15)顶端可转动连接，固定板(15)安装在四组支腿(1)上，动力装置安装在顶模(8)和工作台(2)上，动力装置与第一螺杆(11)和第二螺杆(14)连接。

2.如权利要求1所述的一种汽车内饰板加工用模具，其特征在于，动力装置包括电机(16)、第一转轴(17)、第一齿轮(18)、第二齿轮(19)、第二转轴(20)、第一固定架(21)、第一锥齿轮(22)、第二锥齿轮(23)、第三齿轮(24)、第四齿轮(25)、第三转轴(26)、第五齿轮(27)、第四转轴(28)、第二固定架(29)、第三锥齿轮(30)和第四锥齿轮(31)，电机(16)安装在顶模(8)顶端后侧，第一转轴(17)后端与电机(16)输出端连接，第一齿轮(18)安装在第一转轴(17)后部，第一齿轮(18)与第二齿轮(19)相啮合，第二齿轮(19)安装在第二转轴(20)后端，第二转轴(20)通过第一固定架(21)可转动安装在顶模(8)顶端，第一锥齿轮(22)安装在第二转轴(20)前端，第一锥齿轮(22)与第二锥齿轮(23)相啮合，第二锥齿轮(23)安装在第一螺杆(11)下部，第三齿轮(24)安装在第一转轴(17)前端，第四齿轮(25)通过第三转轴(26)可转动安装在工作台(2)前端，第四齿轮(25)可与第三齿轮(24)相啮合，第四齿轮(25)与第五齿轮(27)相啮合，第五齿轮(27)安装在第四转轴(28)前端，第四转轴(28)通过第二固定架(29)可转动安装在固定板(15)顶端，第三锥齿轮(30)安装在第四转轴(28)后端，第三锥齿轮(30)与第四锥齿轮(31)相啮合，第四锥齿轮(31)安装在第二螺杆(14)下部。

3.如权利要求2所述的一种汽车内饰板加工用模具，其特征在于，还包括第一限位块(32)，第一限位块(32)安装在第一螺杆(11)顶端。

4.如权利要求3所述的一种汽车内饰板加工用模具，其特征在于，还包括四组第二限位块(33)，四组第二限位块(33)分别安装在四组活塞(7)上。

5.如权利要求4所述的一种汽车内饰板加工用模具，其特征在于，还包括四组加强筋(34)，四组加强筋(34)顶端与固定板(15)底端连接，四组加强筋(34)外侧分别与四组支腿(1)连接。

6.如权利要求5所述的一种汽车内饰板加工用模具，其特征在于，还包括保护罩(35)，保护罩(35)安装在工作台(2)前端，第四转轴(28)与保护罩(35)可转动连接，保护罩(35)位于第四齿轮(25)、第三转轴(26)和第五齿轮(27)外侧。

7.如权利要求6所述的一种汽车内饰板加工用模具，其特征在于，所述电机(16)底端设置有减震垫。

8.如权利要求7所述的一种汽车内饰板加工用模具，其特征在于，所述移动板(9)与活塞(7)接触位置涂覆有润滑油。