[实用新型]一种无人机挂载用快拆结构及无人机有效
申请号: | 202123088085.8 | 申请日: | 2021-12-09 |
公开(公告)号: | CN216805850U | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 胡华智;贾宗林;刘勇;聂俊;胡海生 | 申请(专利权)人: | 亿航智能设备(广州)有限公司 |
主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00;B64D47/08 |
代理公司: | 深圳市行一知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44453 | 代理人: | 杨贤 |
地址: | 510000 广东省广州市高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 挂载用快拆 结构 | ||
1.一种无人机挂载用快拆结构,其包括相互配合的快拆模块和快拆基座,其特征在于,所述快拆模块的左外侧面和右外侧面上分别设有一个滑轨(1)、顶部设有能上下伸缩的锁舌(2),所述快拆基座的左内侧面和右内侧面上分别设有一个滑槽(7)、顶部内侧面上设有凹槽(6),所述滑轨(1)能插入到所述滑槽(7)内并能在所述滑槽(7)内前后滑动,所述锁舌(2)能卡扣在所述凹槽(6)内以将所述快拆模块和快拆基座连接在一起。
2.根据权利要求1所述的无人机挂载用快拆结构,其特征在于,所述快拆模块的左外侧面和右外侧面上还分别设有一个按钮(3),通过按压所述按钮(3)能够控制所述锁舌(2)的伸缩。
3.根据权利要求1所述的无人机挂载用快拆结构,其特征在于,所述快拆模块的下部设有下支架(5)。
4.根据权利要求3所述的无人机挂载用快拆结构,其特征在于,所述快拆模块的下部设有四个所述下支架(5)。
5.根据权利要求1所述的无人机挂载用快拆结构,其特征在于,所述快拆基座的左外侧面和右外侧面上分别设有连接柱(9)。
6.根据权利要求5所述的无人机挂载用快拆结构,其特征在于,所述快拆基座的左外侧面和右外侧面上分别设有两个所述连接柱(9)。
7.根据权利要求1所述的无人机挂载用快拆结构,其特征在于,所述快拆模块的后外侧面上设有第一电接口(4),所述快拆基座的后内侧面上设有第二电接口(8)。
8.根据权利要求7所述的无人机挂载用快拆结构,其特征在于,所述第一电接口(4)和第二电接口(8)用于实现飞机的飞控系统跟挂载之间的通信,并为挂载供电。
9.根据权利要求8所述的无人机挂载用快拆结构,其特征在于,所述第一电接口(4)和第二电接口(8)使用多个pin探针,能够实现通信和供电的多组备份。
10.根据权利要求9所述的无人机挂载用快拆结构,其特征在于,所述第一电接口(4)和第二电接口(8)使用30个pin探针,其中供电用了8个pin探针,有4组备份,均支持12V和5V供电;通信分网络通信和CAN通信,网络通信占用12个pin探针,CAN通信占用6个pin探针,分别能够实现三份备份。
11.根据权利要求1所述的无人机挂载用快拆结构,其特征在于,所述滑轨(1)为T型滑轨或L型滑轨。
12.根据权利要求1所述的无人机挂载用快拆结构,其特征在于,所述滑轨(1)为限位滑轨,其末端设有第一限位机构(1.1)。
13.根据权利要求1所述的无人机挂载用快拆结构,其特征在于,所述滑槽(7)为限位滑槽,其末端设有第二限位机构(7.1)。
14.一种无人机,其特征在于,其包括机身、支撑架、电池舱、航行灯、电机、螺旋桨和/或机翼、动力系统、飞控系统以及权利要求1-13中任一项所述的快拆结构。
15.根据权利要求14所述的无人机,其特征在于,所述螺旋桨为两个及以上。
16.根据权利要求14所述的无人机,其特征在于,所述机翼为固定机翼,所述无人机还包括尾翼推进器。
17.根据权利要求14-16中任一项所述的无人机,其特征在于,还包括座舱,所述座舱内包含至少两个舱位和至少一个中控面板。
18.根据权利要求14-16中任一项所述的无人机,其特征在于,所述无人机上可以同时挂载一个及一个以上的如权利要求1-13中任一项所述的快拆结构。
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