[实用新型]一种工程车驾驶室边门自动限位复位装置

权利要求书

1.一种工程车驾驶室边门自动限位复位装置，包括门框(1)，其特征在于：所述门框(1)的外侧设置有活动门(2)，所述门框(1)与活动门(2)之间设置有转动组件(3)、限位复位组件(4)和密封组件(5)；

所述转动组件(3)包括有固定板一(301)、固定螺栓(302)、连接板(303)和固定板二(304)，所述固定板一(301)通过固定螺栓(302)与门框(1)为固定连接，所述固定板一(301)的外侧固定安装有连接板(303)，所述活动门(2)的外侧固定安装有固定板二(304)；

所述密封组件(5)包括有密封槽(501)和密封圈(502)，所述密封槽(501)开设在门框(1)的内部，所述密封圈(502)固定安装在活动门(2)的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种工程车驾驶室边门自动限位复位装置，其特征在于：所述固定板一(301)、固定螺栓(302)、连接板(303)和固定板二(304)设置有相同的两个，所述固定板一(301)、固定螺栓(302)、连接板(303)和固定板二(304)呈等间距分布，所述连接板(303)和固定板二(304)为转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种工程车驾驶室边门自动限位复位装置，其特征在于：所述密封槽(501)和密封圈(502)相适配，所述密封槽(501)和密封圈(502)相互卡合。

4.根据权利要求1所述的一种工程车驾驶室边门自动限位复位装置，其特征在于：所述限位复位组件(4)包括有安装座(401)、内部固定箱(402)、连接杆(403)、导向座(404)、导向槽(405)、扭簧(406)、紧固螺栓一(407)、滑动座(408)和紧固螺栓二(409)，所述安装座(401)固定安装在门框(1)的内侧，所述安装座(401)的内部固定安装有内部固定箱(402)，所述内部固定箱(402)的内部设置有扭簧(406)，所述扭簧(406)的顶端设置有紧固螺栓一(407)，所述紧固螺栓一(407)的外侧设置有连接杆(403)，所述连接杆(403)的另一端固定安装有滑动座(408)，所述滑动座(408)的底端固定安装有紧固螺栓二(409)，所述活动门(2)的内侧固定安装有导向座(404)，所述导向座(404)的内部开设有导向槽(405)。

5.根据权利要求4所述的一种工程车驾驶室边门自动限位复位装置，其特征在于：所述滑动座(408)和紧固螺栓二(409)均位于导向槽(405)的内部，所述滑动座(408)和紧固螺栓二(409)与导向槽(405)为滑动连接。

6.根据权利要求4所述的一种工程车驾驶室边门自动限位复位装置，其特征在于：所述连接杆(403)与安装座(401)为转动连接，所述扭簧(406)的底部与内部固定箱(402)为固定连接。