[实用新型]一种用于重型燃气轮机全速动平衡实验的连接结构

权利要求书

1.一种用于重型燃气轮机全速动平衡实验的连接结构，其特征在于：包括全速动平衡工艺轴套、全速动平衡机万向联轴器、燃气轮机转子前轴颈及全速动平衡机轴瓦；所述全速动平衡工艺轴套的前端筒口设有外法兰，全速动平衡工艺轴套的后端筒口设有内法兰，且内法兰与全速动平衡工艺轴套的后端筒口之间的部分作为转子转接段；所述全速动平衡工艺轴套通过外法兰及螺栓与全速动平衡机万向联轴器固定连接；所述全速动平衡工艺轴套通过转子转接段与燃气轮机转子前轴颈过盈插接配合，且全速动平衡工艺轴套通过内法兰及螺栓与燃气轮机转子前轴颈固定连接；所述全速动平衡工艺轴套的外圆直径与全速动平衡机轴瓦的内圆直径相匹配，全速动平衡工艺轴套与全速动平衡机轴瓦支撑配合。

2.根据权利要求1所述的一种用于重型燃气轮机全速动平衡实验的连接结构，其特征在于：所述全速动平衡工艺轴套外圆面的形位公差及粗糙度与燃气轮机转子前支点外圆基准面的形位公差及粗糙度相同。