[实用新型]一种便于组装的焊接式减速机箱体有效
申请号: | 202123096808.9 | 申请日: | 2021-12-10 |
公开(公告)号: | CN216343830U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 张旭 | 申请(专利权)人: | 泰州市旭联精密机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/028 | 分类号: | F16H57/028;F16H57/025;F16H57/02 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 王伟 |
地址: | 225500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 组装 焊接 减速 机箱 | ||
1.一种便于组装的焊接式减速机箱体,包括上壳体(1),其特征在于:所述上壳体(1)的下侧安装有下壳体(2),所述上壳体(1)的左右两侧分别设置有一个第一安装板(3),所述下壳体(2)的左右两侧分别设置有一个第二安装板(4),所述下壳体(2)的底部开设有两个导向槽(201),所述下壳体(2)的底部焊接有基座(7),所述基座(7)的顶部安装于导向槽(201)内,所述基座(7)上开设有多个通孔(701),所述下壳体(2)的左右两侧分别安装有一个临时限位装置(6),所述临时限位装置(6)包括:转接板(601)、夹紧螺栓(602)、固定螺丝(603)和把手(604),所述转接板(601)安装于下壳体(2)的侧面,所述转接板(601)的上端安装有固定螺丝(603),所述下壳体(2)上开设有与固定螺丝(603)相配合的螺丝孔(202),所述转接板(601)的下端安装有夹紧螺栓(602),所述转接板(601)上焊接有把手(604),所述第二安装板(4)上开设有多个安装孔(402),每个所述安装孔(402)内均安装有一个辅助安装机构(5)。
2.根据权利要求1所述的便于组装的焊接式减速机箱体,其特征在于:两个所述导向槽(201)关于下壳体(2)的中心线左右对称设置。
3.根据权利要求1所述的便于组装的焊接式减速机箱体,其特征在于:所述第一安装板(3)上开设有多个第一螺纹孔(301),所述第二安装板(4)上开设有多个第二螺纹孔(401)。
4.根据权利要求3所述的便于组装的焊接式减速机箱体,其特征在于:所述第二螺纹孔(401)位于第一螺纹孔(301)的正下方。
5.根据权利要求1所述的便于组装的焊接式减速机箱体,其特征在于:所述辅助安装机构(5)包括:压缩弹簧(501)、支撑球(502)和摩擦球(503),所述压缩弹簧(501)安装于安装孔(402)内,所述压缩弹簧(501)的顶部连接有支撑球(502),所述压缩弹簧(501)的内侧安装有多个摩擦球(503)。
6.根据权利要求5所述的便于组装的焊接式减速机箱体,其特征在于:所述摩擦球(503)采用半金属摩擦材料制成。
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