[实用新型]一种自行车车头及自行车有效
申请号: | 202123096813.X | 申请日: | 2021-12-10 |
公开(公告)号: | CN216580826U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 卢江涛;唐伟;杜松显;向小云 | 申请(专利权)人: | 浙江欧凯车业有限公司;杭州野乐科技有限公司;缙云县锐普电子科技有限公司 |
主分类号: | B62J50/21 | 分类号: | B62J50/21;B62K21/02 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 吴文杰 |
地址: | 321400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 车头 | ||
1.一种自行车车头,其特征在于,包括前叉、车把头、车把管、管头锁紧件、仪表支架和仪表总成,所述前叉与所述车把头连接,所述车把管连接在所述管头锁紧件和所述车把头之间,所述车把头上设有支架安装空腔,所述支架安装空腔的内壁设有定位槽,所述仪表支架上设有定位凸块,所述定位凸块上设有卡孔,所述定位凸块连接在所述定位槽内,所述仪表总成上设有卡扣,所述卡扣连接在所述卡孔内,所述仪表总成连接在所述仪表支架上。
2.根据权利要求1所述的一种自行车车头,其特征在于,所述车把头上开设有第一锁止孔,所述仪表支架上开设有第二锁止孔,所述第一锁止孔和所述第二锁止孔上连接有支架锁止螺丝。
3.根据权利要求1所述的一种自行车车头,其特征在于,所述仪表总成上设有第一配合部,所述车把头上设有第二配合部,所述第一配合部和所述第二配合部相适配。
4.根据权利要求1所述的一种自行车车头,其特征在于,所述管头锁紧件通过车把锁止螺丝固定在所述车把头上,所述管头锁紧件和所述车把头之间设有车把管固定腔,所述车把管连接在所述车把管固定腔内。
5.根据权利要求1-4之一所述的一种自行车车头,其特征在于,所述车把头的一端设有内管和外裙边,所述内管和所述外裙边之间开设有分隔槽,所述内管上设有前叉定位空腔,所述内管的一侧形成开口,所述开口的两端均向外延伸形成第一固定板和第二固定板,所述前叉上设有前叉连接管,所述前叉连接管连接在所述前叉定位空腔内,所述第一固定板和所述第二固定板之间连接有前叉锁止螺丝。
6.根据权利要求5所述的一种自行车车头,其特征在于,所述内管的一端和所述外裙边的一端相连接构成连接平台,所述连接平台上设有锁紧垫,所述锁紧垫上设置有螺钉,所述前叉连接管内连接有螺母,所述螺钉与所述螺母连接。
7.根据权利要求5所述的一种自行车车头,其特征在于,所述外裙边上开设有伸出口,所述第一固定板和所述第二固定板穿过伸出口延伸至外部,所述第一固定板和第二固定板平行设置。
8.根据权利要求5所述的一种自行车车头,其特征在于,所述内管和所述外裙边是一体成型在所述车把头上。
9.根据权利要求5所述的一种自行车车头,其特征在于,还包括车架头管,所述车架头管连接在所述前叉所述车把头之间,所述前叉连接管位于所述车架头管内。
10.一种自行车,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的自行车车头。
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