[实用新型]一种轻型运动类水上飞机可收放式水舵

权利要求书

1.一种轻型运动类水上飞机可收放式水舵，其特征在于，安装于双浮筒水上飞机或单浮筒水上飞机上浮筒结构后端的安装面，与主动钢索、从动钢索以及水舵收放钢索相连，主动钢索和从动钢索与水上飞机的方向舵操纵连动；

所述水舵包括：水舵舵面、固定结构、收放结构和转向结构，整个水舵通过固定结构固定在浮筒结构后端的安装面上，转向结构安装在固定结构上，收放结构安装在转向结构上，水舵舵面安装在转向结构上，并与水舵收放钢索相连；所述转向结构的两侧与主动钢索和从动钢索相连，其上设有水舵转轴，通过操纵方向舵使主动钢索和从动钢索进行连动，驱动转向结构绕水舵转轴进行转动，实现收放结构带着水舵舵面进行转向；所述收放结构上设置有水舵摇臂转轴，通过收放结构绕水舵摇臂转轴进行转动来实现水舵舵面的收放。

2.根据权利要求1所述的轻型运动类水上飞机可收放式水舵，其特征在于，所述收放结构还包括水舵摇臂和拉簧，水舵舵面与水舵摇臂固定连接，水舵摇臂底部与水舵摇臂转轴转动连接，水舵摇臂转轴与转向结构的水舵主轴固定连接；拉簧的下端与水舵摇臂固定连接，上端与水舵主轴固定连接，水舵舵面释放后，水舵摇臂和水舵主轴形成限位，拉簧对水舵舵面进行拉紧。

3.根据权利要求1所述的轻型运动类水上飞机可收放式水舵，其特征在于，所述转向结构还包括水舵主轴和水舵转向摇臂，水舵主轴的上下两端均设有耳片，两个耳片分别与两个水舵转轴固定连接，水舵转轴与固定结构上的安装支座转动连接；水舵转向摇臂固定在水舵主轴上端的耳片上，其两侧分别主动钢索和从动钢索相连。

4.根据权利要求1所述的轻型运动类水上飞机可收放式水舵，其特征在于，所述固定结构设有两个，包括水舵下安装支座和水舵上安装支座，均通过螺栓与浮筒结构后端的安装面紧固连接。

5.根据权利要求3所述的轻型运动类水上飞机可收放式水舵，其特征在于，所述水舵转向摇臂上还设有收放小滑轮和小滑轮固定支架，收放小滑轮安装在小滑轮固定支架上，水舵收放钢索与收放小滑轮连接；水舵收起时，水舵收放钢索穿过收放小滑轮拉紧水舵舵面；通过在水上飞机座舱中释放水舵收放钢索实现水舵释放。

6.根据权利要求2所述的轻型运动类水上飞机可收放式水舵，其特征在于，所述水舵摇臂转轴与水舵主轴焊接固定连接。

7.根据权利要求1所述的轻型运动类水上飞机可收放式水舵，其特征在于，所述主动钢索和所述从动钢索与水舵结构之间均串联拉紧器，用于为操纵钢索提供预紧力，以消除弹性变形对操纵品质的影响。

8.根据权利要求1所述的轻型运动类水上飞机可收放式水舵，其特征在于，对于双浮筒水上飞机，所述从动钢索可用于实现左右两个水舵结构的连动，操纵主动钢索时水舵结构可带动从动钢索，从动钢索通过滑轮组导向与另一侧的水舵结构连接，实现两组水舵的连动操作。