[实用新型]车身纵梁和车辆

权利要求书

1.一种车身纵梁(10)，其特征在于，包括：

内板(11)和外板(12)，所述内板(11)与所述外板(12)沿横向相连，且所述内板(11)与所述外板(12)之间限定出安装腔；

加强结构(13)，所述加强结构(13)位于所述安装腔内且分别与所述内板(11)和所述外板(12)相连，所述加强结构(13)将所述安装腔分隔为两个谐振腔(14)，所述加强结构(13)内具有内部空腔(134)；其中

至少一个所述谐振腔(14)的部分壁面构造为拱形壁面。

2.根据权利要求1所述的车身纵梁(10)，其特征在于，所述谐振腔(14)内设有加强隔板(15)，所述内板(11)、所述外板(12)和所述加强结构(13)均与所述加强隔板(15)相连。

3.根据权利要求2所述的车身纵梁(10)，其特征在于，所述加强隔板(15)为多个，多个所述加强隔板(15)沿纵向间隔开分布于所述谐振腔(14)内，以将所述谐振腔(14)分隔为多个谐振子腔(141)。

4.根据权利要求3所述的车身纵梁(10)，其特征在于，所述加强结构(13)在与多个所述谐振子腔(141)中的至少一个正对的位置处设有连通孔(16)，所述连通孔(16)用于将所述内部空腔(134)与对应的所述谐振子腔(141)连通。

5.根据权利要求1所述的车身纵梁(10)，其特征在于，所述加强结构(13)包括安装板(131)和两个加强板(132)，两个所述加强板(132)的第一侧边均与所述安装板(131)相连；其中

所述安装板(131)安装于所述内板(11)和所述外板(12)中的一个，且两个所述加强板(132)的第二侧边均与所述内板(11)和所述外板(12)中的另一个相连。

6.根据权利要求5所述的车身纵梁(10)，其特征在于，所述加强结构(13)还包括内隔板(133)，所述内隔板(133)与所述两个加强板(132)相连，且将所述内部空腔(134)在横向上分隔开。

7.根据权利要求6所述的车身纵梁(10)，其特征在于，所述内隔板(133)为多个，且多个所述内隔板(133)在所述内部空腔(134)内沿横向间隔开分布。

8.根据权利要求1所述的车身纵梁(10)，其特征在于，所述加强结构(13)的横截面构造为三角形截面或梯形截面。

9.根据权利要求1所述的车身纵梁(10)，其特征在于，两个所述谐振腔(14)中，位于所述加强结构(13)上方的所述谐振腔(14)的顶壁构造为拱形壁面，和/或位于所述加强结构(13)下方的所述谐振腔(14)的底壁构造为拱形壁面。

10.一种车辆，其特征在于，设置有权利要求1-9中任一项所述的车身纵梁(10)。