[实用新型]车门防撞结构、车门和车辆有效

专利信息
申请号: 202123107866.7 申请日: 2021-12-10
公开(公告)号: CN216507834U 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 黄蕾 申请(专利权)人: 海南海马汽车有限公司
主分类号: B60J5/04 分类号: B60J5/04
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 刘华
地址: 570100 *** 国省代码: 海南;46
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摘要:
搜索关键词: 车门 结构 车辆
【权利要求书】:

1.一种车门防撞结构,其特征在于,包括:

防撞板,所述防撞板包括一体成型且依次连接的第一连接体、防撞体和第二连接体,所述第一连接体与所述第二连接体用于与车门内板焊接固定;所述防撞体具有固定面,所述固定面位于所述第一连接体和第二连接体之间,所述固定面用于与车门外板粘接固定。

2.根据权利要求1所述的车门防撞结构,其特征在于:

所述第一连接体或所述第二连接体为平板结构。

3.根据权利要求2所述的车门防撞结构,其特征在于:

所述第一连接体或所述第二连接体上设置有筋条,所述第一连接体或所述第二连接体背离所述筋条的一侧用于与所述车门内板焊接。

4.根据权利要求1所述的车门防撞结构,其特征在于:

所述固定面上设置有标识部,所述标识部用于定位所述防撞体与所述车门外板的胶粘位置。

5.根据权利要求4所述的车门防撞结构,其特征在于:

所述标识部为凹陷结构。

6.根据权利要求1所述的车门防撞结构,其特征在于:

所述防撞板设置为热成型板。

7.根据权利要求6所述的车门防撞结构,其特征在于:

所述防撞体为条形,所述防撞体在其延伸方向上具有第一弧形段和第二弧形段,所述第一弧形段和所述第二弧形段的弯曲方向相反;且所述第一连接体与所述第二连接体在所述防撞体的延伸方向上错开。

8.根据权利要求7所述的车门防撞结构,其特征在于:

所述防撞体上设有凹槽,所述凹槽位于所述防撞体背离所述固定面的一侧,所述凹槽内设置有定位块,所述定位块上设置有定位孔。

9.一种车门,其特征在于,所述车门包括:

车门外板和权利要求1-8中任一项所述的车门防撞结构,所述第一连接体和所述第二连接体均与所述车门内板焊接,所述防撞体与所述车门外板粘接。

10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括:

权利要求9所述的车门。

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