[实用新型]一种自动升降的汽车尾板结构有效
申请号: | 202123108289.3 | 申请日: | 2021-12-13 |
公开(公告)号: | CN216508075U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 笪强骏 | 申请(专利权)人: | 淮安顶力汽车尾板有限公司 |
主分类号: | B60P1/44 | 分类号: | B60P1/44 |
代理公司: | 深圳市宾亚知识产权代理有限公司 44459 | 代理人: | 于鹏弟 |
地址: | 223000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 升降 汽车 板结 | ||
1.一种自动升降的汽车尾板结构,其特征在于:包括安装盒(1)和升降机构(2);
安装盒(1):其上表面左端前后对称设置有立柱(3),两个立柱(3)的上端均滑动连接有安装架(4),两个安装架(4)下端设置的转孔均与尾板(5)右端的转轴转动连接;
升降机构(2):设置于安装盒(1)的内部,升降机构(2)的上端分别与两个安装架(4)后端对应设置的螺纹孔螺纹连接,安装盒(1)前后两端的开口处均设置有挡板(13),升降机构(2)的前后两端与同侧的挡板(13)中部通孔转动连接;
其中:所述安装盒(1)的右端均匀设置有固定孔(12)。
2.根据权利要求1所述的一种自动升降的汽车尾板结构,其特征在于:所述尾板(5)的下表面前后对称设置有加强板(9)。
3.根据权利要求1所述的一种自动升降的汽车尾板结构,其特征在于:所述升降机构(2)包括丝杆(23),所述丝杆(23)的下端分别通过轴承转动连接于安装盒(1)上表面右端前后对称设置的安装孔内,安装架(4)右端设置的螺纹孔分别与同侧的丝杆(23)螺纹连接,两个立柱(3)的上端均设置有连接板(11),连接板(11)右侧的圆孔通过轴承与同侧的丝杆(23)上端转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种自动升降的汽车尾板结构,其特征在于:所述安装盒(1)的内部底面中心处设置有双轴电机(21),双轴电机(21)的两个输出轴端头均设置有蜗杆(22),两个丝杆(23)的下端均延伸至安装盒(1)的内部并与在下端设置有蜗轮(24),蜗杆(22)与同侧的蜗轮(24)啮合连接,双轴电机(21)的输入端电连接外部控制开关组的输出端。
5.根据权利要求4所述的一种自动升降的汽车尾板结构,其特征在于:还包括电动推杆(6),所述电动推杆(6)的固定端分别通过销轴转动与同侧的安装架(4)中部转动连接,电动推杆(6)的伸缩端下端均转动连接有固定轴(7),固定轴(7)分别与尾板(5)中部对应的凸板固定连接,电动推杆(6)的输入端电连接外部控制开关组的输出端。
6.根据权利要求1所述的一种自动升降的汽车尾板结构,其特征在于:所述尾板(5)的上表面均匀设置有防滑凸起(8)。
7.根据权利要求1所述的一种自动升降的汽车尾板结构,其特征在于:所述安装盒(1)的左侧面上端设置有与尾板(5)对应的斜台(10)。
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