[实用新型]一种自动升降的汽车尾板结构

说明书

本实用新型公开了一种自动升降的汽车尾板结构，包括安装盒和升降机构；安装盒：其上表面左端前后对称设置有立柱，两个立柱的上端均滑动连接有安装架，两个安装架下端设置的转孔均与尾板右端的转轴转动连接；升降机构：设置于安装盒的内部，升降机构的上端分别与两个安装架后端对应设置的螺纹孔螺纹连接，安装盒前后两端的开口处均设置有挡板，升降机构的前后两端与同侧的挡板中部通孔转动连接；其中：所述安装盒的右端均匀设置有固定孔，该自动升降的汽车尾板结构，方便尾板的自动升降，而且尾板的承重效果更好，还方便对尾板的角度进行调整，使货物的装载更加方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾板技术领域，具体为一种自动升降的汽车尾板结构。

背景技术

汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板、货车尾板，是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备，汽车尾板可分类为：悬臂式尾板，垂直式尾板，摇臂式尾板，折叠式尾板，尾板作为一种随车装卸工具可以极大提高装卸的效率和便利性，广泛用于航天、军事、消防、邮政、金融、石化、商业、食品、医药、环保、物流、制造等各行业。可大幅度提高运输及装卸效率，节省成本，是现代化物流运输的必备设备之一，大多数尾板是以带有五支油缸的悬式支架通过吊板安装固定于汽车尾端的大梁上，通过电控、泵站系统操作，控制尾板板面由垂直状向后翻开至板面水平，然后下降至地面向下倾斜至板面前端与地面贴合，但是这种尾板承重有限，不方便对尾板的角度通常为固定设置，货物的装载不够方便，为此，我们提出了一种自动升降的汽车尾板结构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种自动升降的汽车尾板结构，方便尾板的自动升降，而且尾板的承重效果更好，还方便对尾板的角度进行调整，使货物的装载更加方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动升降的汽车尾板结构，包括安装盒和升降机构；

安装盒：其上表面左端前后对称设置有立柱，两个立柱的上端均滑动连接有安装架，两个安装架下端设置的转孔均与尾板右端的转轴转动连接；

升降机构：设置于安装盒的内部，升降机构的上端分别与两个安装架后端对应设置的螺纹孔螺纹连接，安装盒前后两端的开口处均设置有挡板，升降机构的前后两端与同侧的挡板中部通孔转动连接；

其中：所述安装盒的右端均匀设置有固定孔，方便尾板的自动升降，而且尾板的承重效果更好，还方便对尾板的角度进行调整，使货物的装载更加方便。

进一步的，所述尾板的下表面前后对称设置有加强板，提高尾板自身的强度。

进一步的，所述升降机构包括丝杆，所述丝杆的下端分别通过轴承转动连接于安装盒上表面右端前后对称设置的安装孔内，安装架右端设置的螺纹孔分别与同侧的丝杆螺纹连接，两个立柱的上端均设置有连接板，连接板右侧的圆孔通过轴承与同侧的丝杆上端转动连接，方便尾板的自动升降。

进一步的，所述安装盒的内部底面中心处设置有双轴电机，双轴电机的两个输出轴端头均设置有蜗杆，两个丝杆的下端均延伸至安装盒的内部并与在下端设置有蜗轮，蜗杆与同侧的蜗轮啮合连接，双轴电机的输入端电连接外部控制开关组的输出端，为升降提供驱动力。

进一步的，还包括电动推杆，所述电动推杆的固定端分别通过销轴转动与同侧的安装架中部转动连接，电动推杆的伸缩端下端均转动连接有固定轴，固定轴分别与尾板中部对应的凸板固定连接，电动推杆的输入端电连接外部控制开关组的输出端，方便对尾板的角度进行调整。

进一步的，所述尾板的上表面均匀设置有防滑凸起，能够起到防滑作用。

进一步的，所述安装盒的左侧面上端设置有与尾板对应的斜台，能够对尾板与安装盒的缝隙处起到连接作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本自动升降的汽车尾板结构，具有以下好处：