[实用新型]一种避免磕碰的汽车后组合灯批量装运装置

权利要求书

1.一种避免磕碰的汽车后组合灯批量装运装置，其特征在于，包括：

承重机构(100)，包括可水平横置的两组横梁(120)以及用于连接电源的电控组件(130)；

所述电控组件(130)，包括位于两组横梁(120)内侧的导线槽(131)以及安装在所述导线槽(131)上的接线柱(132)；

电磁机构(200)，所述电磁机构(200)连接在横梁(120)上；

牵引夹紧机构(300)，包括连接电磁机构(200)内的竖管(310)、内置于所述竖管(310)内部的永磁杆(320)、连接在永磁杆(320)内侧的斜杆(330)、安装在斜杆(330)底端的底座(350)、内置于底座(350)内腔的内垫(360)以及可活动连接在底座(350)内侧滑槽中的柔性垫件(390)。

2.根据权利要求1所述的一种避免磕碰的汽车后组合灯批量装运装置，其特征在于，所述承重机构(100)还包括安装在横梁(120)内端的固定底座(110)，且固定底座(110)整体呈竖向工字形。

3.根据权利要求1所述的一种避免磕碰的汽车后组合灯批量装运装置，其特征在于，所述电磁机构(200)包括连接在横梁(120)上的控制机箱(210)以及安装在所述控制机箱(210)内部的磁杆柱(220)。

4.根据权利要求1所述的一种避免磕碰的汽车后组合灯批量装运装置，其特征在于，所述牵引夹紧机构(300)还包括连接在永磁杆(320)和伸缩件(340)之间的伸缩件(340)、安装在内垫(360)内部的引导螺杆(370)以及连接在内垫(360)顶面中心位置的增压件(380)。

5.根据权利要求1所述的一种避免磕碰的汽车后组合灯批量装运装置，其特征在于，所述导线槽(131)的内侧设置有连接在磁杆柱(220)内线组上的导线，所述接线柱(132)外置有一米长的插头。

6.根据权利要求1所述的一种避免磕碰的汽车后组合灯批量装运装置，其特征在于，所述竖管(310)的底端开设有两处可对永磁杆(320)整体进行限位约束的辅助环。

7.根据权利要求1所述的一种避免磕碰的汽车后组合灯批量装运装置，其特征在于，所述柔性垫件(390)是由海绵制成，且柔性垫件(390)外部的两侧安装有用于增加摩擦阻力的硅胶棒。

8.根据权利要求4所述的一种避免磕碰的汽车后组合灯批量装运装置，其特征在于，所述增压件(380)是由弹簧和伸缩杆组合而成，且伸缩杆的子杆连接在柔性垫件(390)内部的中心位置。