[实用新型]航空发动机燃气的温度调节系统

说明书

本实用新型公开了一种航空发动机燃气的温度调节系统，温度调节系统包括：控制器、燃气储存容器，以及分别与控制器连接的温度采集设备、压力采集设备、取样阀、气动阀及真空装置；取样阀、气动阀及真空装置分别与燃气储存容器通过对应管路连通；温度采集设备用于采集燃气储存容器内燃气的温度值，并将温度值发送至控制器；压力采集设备用于采集燃气储存容器内燃气的压力值，并将压力值发送至控制器；控制器用于接收温度值和压力值，并联动驱动取样阀门、气动阀和真空装置，以释放燃气储存容器内的燃气或向燃气储存容器灌入燃气，从而实现了对燃气储存容器内的燃气温度的自动、精准且及时调节，调节稳定且可靠；同时有效简化了系统结构。

技术领域

本实用新型涉及航空发动机技术领域，特别涉及一种航空发动机燃气的温度调节系统。

背景技术

航空发动机燃烧室在污染排放试验和燃气成分进行分析时，为确保对燃气分析结果的准确性，对燃气的温度有一定的要求，要求燃气温度需维持在燃气分析所需要的温度范围内。若对燃气的温度调节不准确将会影响燃气分析结果的准确性。

目前，采用的燃气储存容器内燃气的温度调节装置，存在装置不够简便，元部件众多，操作时费时费力，可靠性不稳定等问题。另外，由于燃气的温度调节结构复杂，不能快速的对燃气温度进行稳定调节，使得燃气温度快速稳定在所需范围内，调节准确度不高，从而导致对燃气进行气体成分分析时存在较大的误差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术对燃气储存容器内的燃气温度调节不准确且温度调节装置结构复杂的缺陷，提供一种航空发动机燃气的温度调节系统。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

本实用新型提供一种航空发动机燃气的温度调节系统，所述温度调节系统包括：控制器、燃气储存容器，以及分别与所述控制器连接的温度采集设备、压力采集设备、取样阀、气动阀及真空装置；

所述取样阀、所述气动阀及所述真空装置分别与所述燃气储存容器通过对应管路连通；

所述温度采集设备用于采集所述燃气储存容器内燃气的温度值，并将所述温度值发送至所述控制器；

所述压力采集设备用于采集所述燃气储存容器内燃气的压力值，并将所述压力值发送至所述控制器；

所述控制器用于接收所述温度值和所述压力值，并联动驱动所述取样阀门、所述气动阀和所述真空装置，以释放所述燃气储存容器内的燃气或向所述燃气储存容器灌入燃气。

较佳地，所述控制器用于联动驱动所述取样阀关闭和所述气动阀开启，以对所述燃气储存容器的燃气进行释放。

较佳地，所述控制器用于联动驱动所述取样阀开启和所述气动阀关闭，以向所述燃气储存容器灌入高温燃气；

或，所述控制器用于联动驱动所述真空装置和所述气动阀开启，以向所述燃气储存容器灌入高温燃气。

较佳地，所述控制器包括主控器和阀门控制器；

所述温度采集设备、所述压力采集设备、所述真空装置及所述阀门控制器分别与所述主控器电连接；

所述取样阀门和所述气动阀分别与所述阀门控制器电连接。

较佳地，所述主控器包括微处理器和信号转换处理器；

所述温度采集设备、所述压力采集设备及所述微处理器分别与所述信号转换处理器电连接；

所述信号转换处理器用于接收所述温度值和所述压力值并转换处理，将转换后的所述温度值和所述压力值发送至所述微处理器进行处理。

较佳地，所述主控器还包括信号放大电路；