[实用新型]用于汽车活塞式压缩机阀板的精冲模具

说明书

本实用新型公开了用于汽车活塞式压缩机阀板的精冲模具，包括底板，所述底板的顶部通过翻转组件连接有下模具，所述下模具的顶部设有卡杆，所述底板的顶部后侧固定连接有立柱，所述立柱的外部固定套设有连接块，所述连接块的前侧固定连接有顶板，所述顶板的下方设有上模具，所述顶板的顶部设有用于驱动上模具上升下降的驱动结构，所述上模具的顶部设有用于带动下模具向下转动的驱动组件，所述底板的顶部设有用于支撑下模具的垫板。本实用新型可实现对下模具表面冲孔产生碎片的清理，省时省力，且可实现对上模具的限位，使其下落过程中不会出现晃动，进而能保证冲孔的准确性，值得推广及使用。

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，特别涉及用于汽车活塞式压缩机阀板的精冲模具。

背景技术

工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。

精冲模具属于模具的一类，通过精冲模具可实现对阀板进行开孔，现有的精冲模具在使用时，不具备对冲孔时产生的留在下模具上的碎片进行清理的功能，使得需要人为进行清理，费时费力。

因此，发明用于汽车活塞式压缩机阀板的精冲模具来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了用于汽车活塞式压缩机阀板的精冲模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于汽车活塞式压缩机阀板的精冲模具，包括底板，所述底板的顶部通过翻转组件连接有下模具，所述下模具的顶部设有卡杆，所述底板的顶部后侧固定连接有立柱，所述立柱的外部固定套设有连接块，所述连接块的前侧固定连接有顶板，所述顶板的下方设有上模具，所述顶板的顶部设有用于驱动上模具上升下降的驱动结构，所述上模具的顶部设有用于带动下模具向下转动的驱动组件，所述底板的顶部设有用于支撑下模具的垫板。

进一步的，所述驱动组件包括固定安装在上模具顶部的壳体，所述壳体的内部设有滑板，所述滑板的顶部设有第一弹性件，所述滑板的底部固定安装有顶杆，所述顶杆底部延伸至壳体的外部。

进一步的，所述翻转组件包括对称固定安装在底板顶部前侧的侧板，一对所述侧板之间转动安装有转杆，所述转杆的外部固定套设有连板，所述连板与下模具固定连接，所述转杆的外部固定套设有第二弹性件，所述第二弹性件远离转杆的一端与侧板固定连接。

进一步的，所述下模具倾斜的固定连接在连板外侧。

进一步的，所述底板的顶部竖向固定安装有限位杆，所述上模具的顶部开设有与限位杆相匹配的限位孔，所述限位杆穿过限位孔。

进一步的，所述下模具的材质为钢。

进一步的，所述驱动结构具体设置为气缸构件，所述驱动结构的气缸杆底部与上模具顶部固定连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型可实现对下模具表面冲孔产生碎片的清理，省时省力；

2、本实用新型可实现对上模具的限位，使其下落过程中不会出现晃动，进而能保证冲孔的准确性；

本实用新型可实现对下模具表面冲孔产生碎片的清理，省时省力，且可实现对上模具的限位，使其下落过程中不会出现晃动，进而能保证冲孔的准确性，值得推广及使用。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书和附图中所指出的结构来实现和获得。

附图说明